Международные рейсы в России запрещены с конца марта, но «Аэрофлот» регулярно возит пассажиров в основные страны Европы, узнали «Ведомости». Источники в компании говорят, что рейсы оформляются как грузовые с ведома Росавиации.
По данным издания, с июня «Аэрофлот» летает из Москвы во Франкфурт-на-Майне, Париж, Лондон, Нью-Йорк, Сеул и Тель-Авив не реже раза в неделю. Это не вывозные или спецрейсы: они выполняются под номерами и в слотах регулярных рейсов.
Спрос на рейсы, очевидно, очень велик, и компания ставит на них свои самые большие лайнеры, в том числе Boeing-777 на 400 мест. Это совершенно нетипично для европейского направления.
Евросоюз не пускает россиян без гражданства или вида на жительство в одной из европейских стран, но билеты в дефиците несмотря на это и высокие цены. Так, самый дешевый безбагажный билет в Рим стоит 17 000–35 000 рублей, в Ниццу 25 500 рублей, в Барселону 18 000 рублей. Билеты продают всего за неделю, тем не менее эконом-класс разбирают почти сразу, отмечает издание.
Сотрудники других компаний не понимают, как юридически возможны такие полеты: «Все животные равны, но некоторые равнее». «Международные грузовые рейсы разрешены. Эти рейсы оформлены как грузовые, но на них с разрешения Росавиации продаются билеты», — объяснили «Ведомостям» два сотрудника «Аэрофлота».
Upd. "Аэрофлот" перевозит россиян за рубеж только при наличии разрешения на въезд на территорию страны прибытия, сообщила компания.
- Сегодня «Коммерсант» написал, что российские власти решили начать возобновление авиасообщения со стран СНГ, зарубежные направления будут открываться на взаимных основаниях. Пока Евросоюз не намерен пускать россиян-туристов.
- На прошлой неделе стало известно, что правительство готовит план спасения «Аэрофлота» через выкуп его новых акций на значительную сумму — порядка 80 млрд рублей.