Российские автомобили «посереют» из-за импорта, итоги квартала для инвесторов, роспуск резервов США не покроет нефтяной дефицит

Одобренная правительством номенклатура товаров для параллельного импорта в Россию оказалась очень большой: залогом выживания экономики становятся «серые» поставки

В среду премьер Михаил Мишустин легализовал параллельный импорт, то есть ввоз товаров в Россию без разрешения правообладателей, а сегодня «Коммерсант» получил их предварительный перечень. Он очень широк и включает всю номенклатуру потребительских и промышленных товаров, а также сырья, кроме сельскохозяйственного.

Обойти таким образом запрет на импорт товаров, попавших под санкции, будет невозможно — за их оборотом тщательно следят регуляторы Европы и США, нарушения грозят причастным вторичными санкциями. Речь скорее о создании альтернативных каналов поставок массовой продукции и переориентации логистических потоков на Ближний Восток и Казахстан, говорят эксперты издания. Без них импорт в Россию в марте упал на 30%.

Снимать барьеры для серого импорта будет и таможенная служба. Она прекратит уведомлять правообладателей о ввозе товара неуполномоченным лицом, а также оптимизирует контроль. За счет пересмотра профилей риска «зеленая» категория участников внешнеэкономической деятельности вырастет на 3 тысячи участников, до 14 тысяч. На эти компании приходится 80% декларирования и 90% таможенных платежей, сообщил «Коммерсанту» первый замглавы ФТС Руслан Давыдов.

Как власти собираются легализовать серый импорт на уровне отраслей, рассказал Forbes на примере автопрома. Издание разобрало проект указа Минпромторга «О мерах обеспечения производства транспортных средств в условиях санкций и ограничений с поставками комплектующих». Главное:

• Новым техрегламентом «О безопасности колесных транспортных средств, выпускаемых в особый период» снижаются требования к безопасности автомобилей. На них можно будет устанавливать параллельно импортированные неофициальные детали.
• Идентификация, испытания и экспертиза таких деталей должны укладываться в пять дней, подтверждать соответствие можно по протоколам испытаний изготовителя (а не по регламенту Таможенного союза(ТС)). Одобрение будет действовать год.
• Автомобили, выпущенные по особому техрегламенту, могут быть в обращении только на территории России — то есть не смогут экспортироваться за ее пределы.

Новые меры направлены в первую очередь на поддержку «КамАЗа» и «АвтоВАЗа», объяснил изданию гендиректор «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров: «дочки» иностранных производителей нововведением воспользоваться не смогут. «АвтоВАЗ» из-за нехватки импортных комплектующих с 4 по 24 апреля отправит сотрудников в отпуск, а после — переведет на четырехдневную рабочую неделю. Французская Renault, которой в предприятии принадлежит 68%, объявила о приостановке работы в России.

Кроме проблем со статусом «внутрироссийских» автомобилей и их качеством, сам Минпромторг указывает на другой риск снятия части требований ТС — начало импорта транспортных средств с пониженным уровнем безопасности из Китая и Индии. Но если автопроизводители найдут поставщиков запчастей, которые будут удовлетворять требованиям ТС, регламент может быть отменен. РБК перечислил риски «серого» импортозамещения в другой области — электронных компонентов: контрафакт, продукция «четвертой смены» и даже прямой брак.

Квартал потерь

Bloomberg, подводя итоги первого квартала 2022 года для инвесторов в акции и облигации (разумеется, не российские), приходит к выводу, что потеря лишь 5% для них — неплохой результат. Между растущей инфляцией, ставкой ФРС, эффектами пандемии и ситуацией вокруг Украины просто не осталось тихих гаваней. Впервые с 1980-х плохие результаты одновременно показали все четыре широких категории инвестинструментов: индекс S&P 500 и мусорного долга упали на 4,9%, гособлигаций США — на 5,6%, долга инвестиционной категории — на 7,8%. Традиционный портфель из 60% акций и 40% инструментов с фиксированной доходностью, по расчетам агентства, в этом квартале принес инвесторам 4,6% убытка — впервые с провального начала 2020 года.

Нефть остается выше $100

Главная тема зарубежных экономических изданий — объявленное Джо Байденом начало роспуска стратегических нефтяных резервов США. Котировки американской нефти WTI упали к $100, снизившись на 12% за неделю, однако аналитики рынка сходятся в том, что добавочный 1 млн б/с в течение полугода не покроет структурный дефицит, котировки Brent останутся выше $100 в ближайшей перспективе. Союзники США прибавят к их 180 млн баррелей всего лишь порядка 30–50 млн баррелей, ОПЕК+ накануне решил продолжить лишь плановое наращивание квот. Дисконт на российскую физическую нефть поставкой в Индию между тем, похоже, достиг трети цены.

Что еще

• ЦБ смягчил ограничения на перевод за рубеж для физлиц. Теперь в течение календарного месяца физические лица имеют право перевести за пределы РФ со своего счета в российском банке на свой счет или другому физлицу за рубежом не более $10 тысяч или в эквиваленте в другой валюте (вместо $5 тысяч). Через компании, занимающиеся переводами без открытия счета - не более $5 тысяч в месяц или в эквиваленте в другой валюте.
• Минфин выкупил за рубли почти три четверти выпуска еврооблигаций с погашением 4 апреля — на $1,5 млрд.
• Производители смартфонов стали требовать от дистрибуторов и ритейлеров предоплаты вместо отсрочки. Дело в дорогих кредитах и волатильности рубля, смартфоны в опте подорожали на 30%.
• Минпромторг предложил отказаться от бумажных чеков по умолчанию в магазинах и выдавать их только по требованию покупателя, пишут «Известия». Кассовая лента резко подорожала, дополнительные издержки для бизнеса только по этой причине оцениваются в 30 млрд рублей в год.