Российским электрокаром занялся «Росатом», нововведение к выборам мэра Москвы и крупный пожар на Урале

Двигатель для электромобиля «Атом» разработают в Китае по заказу структур «Росатома»

«Коммерсант» узнал некоторые подробности о будущем российском электромобиле «Атом», который собираются выпускать Рубен Варданян и гендиректор «КамАЗа» Сергей Когогин. Машина будет представлена в четырех вариациях — от одноместной до пятиместной, в линейку войдут аналоги Mini Cooper, BMW i3 и Lada Largus. Без китайских технологий российский электрокар не обойдется: силовой установкой «Атома» занимаются структуры «Росатома» — они заказали разработку электродвигателя, а также интеграцию в автомобиль батареи с оплатой в юанях, а «Кама» (стартап Варданяна и Когогина) уже подписала контракт на те же цели с университетом Нанкина.

• Электромобиль «Атом» — это проект АО «Кама» Сергея Когогина и Рубена Варданяна. Параметры машины до сих пор практически не были известны, но некоторые детали, как пишет «Коммерсант», появились в размещенной недавно структурами «Росатома» тендерной документации. 
• Структуры «Росатома» — «Рэнера» и «Русатом РДС» — объявили конкурс на разработку силовых систем для «Атома», сообщает «Коммерсант». Из документов следует, что электромобиль будет представлен в четырех вариациях: одноместная Delivery (аналоги — Lada Largus, Peugeot Partner и Citroen Berlingo), двухместная Duo (VW id3, BMW i3 и Mini Cooper), четырехместная Taxi (VW id3, BYD D1) и пятиместная Family (VW id3, BMW i3, Honda e/Neta U). Пробег каждой версии на одном заряде составит 500 км. Скоростные характеристики варьируются от 130 км/ч у моделей для такси и доставки до 170 км/ч у остальных. Все вариации будут оснащены передним приводом и предполагают систему рекуперации.
• Начало производства запланировано на декабрь 2024 года. Ежегодно на первом этапе планируется производить по 75 тысяч электромобилей в год (причем почти две трети этого объема придутся на модель Family). Помимо России «Кама» планирует продавать «Атом» в странах СНГ и Китае. 
• Структуры «Росатома» уже занялись интеграцией батареи и электродвигателя в «Атом», пишет «Коммерсант». В частности, «Русатом РДС» закупает тяговой электродвигатель в «Атом» стоимостью 148,5 млн рублей. При этом указано, что «Русатом РДС» и «Кама» в ноябре прошлого года заключили некий договор, что и является основанием для работ. Оплата по контракту будет осуществляться в юанях, а поставки по некоторым заказам «Рэнеры» должны быть осуществлены на франко-завод в Китае.
• В «Рэнере» не стали комментировать, почему поставка идет в Китай. На сайте Школы транспорта Юго-восточного университета Нанкина есть сообщение о том, что 1 апреля было подписано соглашение о стратегическом сотрудничестве с «европейской автомобильной компанией» «Кама Атом», в нем упоминается участие как российских сотрудников АО «Кама», так и китайской ATOM Automotive Engineering and Technology. Кроме того, сообщается о подписании контракта на «первую фазу проекта»: упоминается, в частности, создание ПО, разработка батареи и двигателя, а также интеграционное тестирование.
• Стартап «Кама» Когогина и Варданяна был запущен еще в 2021 году, бизнесмены инвестировали в него 720 млн рублей. Осенью 2022 года RTVi писал, что компания ведет переговоры о привлечении $150 млн финансирования от пула инвесторов и уже достигла предварительных договоренностей с «Росатомом». При этом еще в прошлом году электромобиль, разрабатываемый компанией, планировалось назвать «Кама», а не «Атом». 

Что мне с этого

Тот факт, что структуры «Росатома» подключились к разработке силовой установки электромобиля, может говорить об их интересе стать комплексным поставщиком батареи, системы термостатирования и двигателя, говорят эксперты. Разработка и даже выпуск в Китае батарей и других систем может быть быстрее и дешевле с учетом накопленного опыта, компетенций, объемов и наличия компонентной базы, поясняют они. Почему Китай — лидер рынка электромобилей и есть ли у России будущее в этом направлении, мы рассказывали здесь.

ОСТАВАЙТЕСЬ С НАМИ

Будем держаться вместе

Год назад перед нами стоял выбор — остаться в России и подчиниться законам о военной цензуре или уехать, чтобы иметь возможность называть вещи своими именами. Этот год оказался очень сложным, мы почти лишились возможности зарабатывать, но наши читатели помогают нам выжить. Пожалуйста, подпишитесь на донаты или расскажите о вашем продукте в рекламном материале на The Bell или YouTube-канале «Это Осетинская» (ads@thebell.io).

ЧТО ЕЩЕ ПРОИСХОДИТ

• Москва готовит к осенним выборам мэра очередное новшество, пишет «Коммерсант»: на каждом участке установят терминал электронного голосования, который будет сразу отправлять данные в систему дистанционного электронного голосования. Избиратели, пришедшие на участки, смогут выбрать — проголосовать через терминал или с помощью бумажного бюллетеня. В обоих случаях сохраняется процедура удостоверения личности: проголосовать через терминал можно будет только после сверки паспортных данных у члена участковой комиссии. 
• ЮАР передумала выходить из Римского статута, обязывающего ее выполнять решения Международного уголовного суда в Гааге, выдавшего ордер на арест Путина. Накануне за выход ЮАР из-под юрисдикции МУС высказался лидер правящей партии и глава государства Сирил Рамафоса. Администрация президента назвала его слова ошибочными и подчеркнула, что ЮАР остается членом МУС и, более того, работает над законодательной поправкой, которая бы включила Римский статут во внутреннее законодательство.
• Место флагманского магазина Uniqlo на Новом Арбате займет Gloria Jeans, сообщают «Ведомости». По их данным, ритейлер уже договорился об аренде порядка 2000 кв. м в торговом комплексе «Новоарбатский». Магазин планируется открыть в июне. Российские ритейлеры активно занимают помещения ушедших из России зарубежных компаний, отмечает издание. 
• Законопроект Минцифры, обязывающий разработчиков мобильных платформ позволять установку приложений из внешних источников, коснется не только Apple, но в целом всех владельцев мобильных ОС и производителей устройств, узнал «Коммерсант». Компаниям будет запрещено ограничивать установку приложений из сторонних источников и создавать «дискриминационные условия» для приложений, установленных таким образом, — в частности, в области доступа к настройкам, платежам, обновлениям и отправке уведомлений. Эксперты опасаются, что это приведет к росту серого рынка и закрытию региональных магазинов от Apple и Google.
• Во многих московских частных клиниках закончились однокомпонентные вакцины от кори, сообщает РБК. Спрос на них вырос после того, как Роспотребнадзор предупредил об осложнении ситуации с корью в 44 регионах. Вакцин нет в клиниках «Медси», «ABC-медицина», «Евромедклиник», «Юниклиник», «Медлайн-сервисе» и «Центравиамеде».
• В Свердловской области частично выгорел поселок Сосьва, огнем уничтожены около сотни зданий, включая школу, больницу и колонию, погиб один человек, выгорела центральная улица поселка. Сначала горели отходы деревопроизводства и сухая трава, но из-за ветра пожар быстро перекинулся на жилые дома. Вечером во вторник в поселке был введен режим ЧС, для тушения привлекли авиацию и пожарный поезд. Местных жителей эвакуируют. По данным на утро среды, пожар в Сосьве еще не был потушен, площадь составляла 9 тысяч кв. м. Всего в Свердловской области тушат шесть крупных пожаров в разных населенных пунктах, сгорели около 180 строений.