«Аэрофлот» объяснил остановку продаж билетов за рубеж до августа

17 апреля 2020

Авиакомпания «Аэрофлот» перестала продавать билеты на международные рейсы до конца июля ради снижения нагрузки на контакт-центр и офисы продаж, заявила компания. «Не следует искать в этом решении прогнозы по возобновлению международных перелетов», — сказала пресс-секретарь компании Юлия Спивакова.

Сегодня купить билеты на зарубежные рейсы авиакомпании в Берлин, Барселону, Нью-Йорк, Париж, Стамбул или Ригу можно не ранее 1 августа.

До этого на сайте авиакомпании была возможность приобрести билеты на международные рейсы с вылетом после 30 апреля, отмечает «Коммерсант».
Выручка «Аэрофлота» от международных перевозок в 2019 году достигла 320 млрд рублей — это почти 60% суммарной выручки от регулярных пассажирских перевозок.
В марте «Аэрофлот» снизил цены на авиарейсы внутри России на 40–60%. С 4 по 10 апреля перевозчик сократил частоту внутрироссийских рейсов из-за падения спроса, пишет «Медуза».

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

13 ноября 2025

Источник:

The Bell

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Bell.Инвестиции

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

7 ноября 2025

Источник:

The Bell

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Это Осетинская

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

13 ноября 2025

Источник:

The Bell

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.

«Аэрофлот» объяснил остановку продаж билетов за рубеж до августа

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике