loading

«Аэрофлот» направил СМИ уведомления

«Аэрофлот» направил СМИ уведомления о расторжении маркетинговых, рекламных и информационных контрактов: падение доходов, вызванное пандемией, вынуждает крупнейшего перевозчика сократить многие статьи расходов, пишут «Ведомости».

Из-за пандемии «Аэрофлот» отказался примерно от четверти рейсов. Россия ограничила авиасообщение со многими странами. В их числе страны ЕС, Великобритания, США, Израиль и ОАЭ.

Пресс-секретарь «Аэрофлота» Юлия Спивакова рассказывала, что из-за сокращения числа рейсов компания испытывает финансовое давление.  При этом ФАС требует, чтобы «Аэрофлот» снизил цены на билеты в Россию — чтобы все граждане, находящиеся за границей, могли себе позволить вернуться домой.

В заявлении «Аэрофлота» сказано, что компания отказывается от расходов на рекламу, поскольку «ключевая задача — сохранить уникальный коллектив и обеспечить готовность к будущему восстановлению». 

«Аэрофлот» начал сокращать расходы на продвижение в 2019 году. За девять месяцев 2019 года компания заключила контракты на продвижение в СМИ и соцсетях на 491 млн рублей, за тот же период 2018-го — на 921 млн. За весь 2018 год — на 1,46 млрд рублей.

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.