loading

«Аэрофлот» предложил осуществлять возврат за отмену рейсов ваучерами вместо денег

«Аэрофлот» поддержал идею не возвращать пассажирам деньги за отмененные в связи с коронавирусом рейсы, а вместо этого выдавать ваучеры на три года, пишет РБК.

Самолет «Аэрофлота»

Мы делали главные деловые СМИ страны, теперь делаем лучше — подпишитесь на email-рассылку The Bell!

Что случилось

Гендиректор крупнейшей российской авиакомпании «Аэрофлот» Виталий Савельев направил письмо главе Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александру Шохину, в котором предложил проработать идею «не осуществлять вынужденные возвраты средств пассажирам за билеты в денежной форме» за отмененные рейсы. Вместо выплаты компенсации он рекомендует зачислять средства на личный счет пассажира в авиакомпании или выдавать сертификаты с возможностью их использования при покупке билетов в будущем (до трех лет).

«Речь в данном случае идет о возможности предоставления в момент наступления форс-мажорных обстоятельств ваучера на будущий перелет либо возврата средств позднее, после нормализации ситуации», — пояснил источник издания в «Аэрофлоте».

Что важно знать

Ранее с инициативой вместо денег возвращать пассажирам ваучеры выступила Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ). Ассоциация поясняла, что сейчас «наиболее насущной потребностью авиакомпаний является сохранение их оставшейся ликвидности для выплаты заработной платы и покрытия постоянных расходов, а большинство авиакомпаний сейчас тратят больше наличных денег на возвраты своим пассажирам и грузоотправителям, чем они получают за бронирования своих услуг воздушной перевозки».

Говорили о возможности реализации идеи и в правительстве: в письме министра транспорта Евгения Дитриха к премьеру Михаилу Мишустину предлагалось разрешить авиакомпаниям два года не возвращать средства за билеты на отмененные рейсы, выдавая вместо этого клиентам ваучеры. Снижение пассажиропотока 33 крупнейших аэропортов РФ на 7 апреля составило 93%, объемы перевозок десяти крупнейших авиакомпаний на международных линиях сократились на 98,9%, только с 23 по 29 марта пассажиры сдали билеты более чем на 4,3 млрд рублей, перечислял министр.

8 апреля «Аэрофлот» приостановил операции по возврату денег за билеты, аннулированные из-за пандемии. «Дочка» «Аэрофлота» авиакомпания «Победа» (она полностью приостановила выполнение рейсов) обещала возвращать деньги за отмененные рейсы на личный счет своих клиентов на сайте авиакомпании — если до июня 2021 года пассажир не израсходует средства на покупку авиабилетов компании, деньги зачислятся на его банковский счет.

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.