loading

«Аэрофлот» приостановил полеты в 15 городов из-за коронавируса

«Аэрофлот» с 16 марта временно прекратит перелеты в 13 европейских городов, говорится на сайте авиаперевозчика. Среди них — Прага, Барселона, Таллин и Вена. Все рейсы приостановлены до 30 апреля. Несколько дней до полной остановки авиасообщения «Аэрофлот» продолжит летать в эти города для возвращения домой россиян. 

Фото из фейсбука «Аэрофлота»

Полный список отмененных направлений насчитывает 15 городов. С завтрашнего дня  авиакомпания не будет летать во Франкфурт, Прагу, Осло, Мюнхен, Салоники, Барселону, Цюрих, Копенгаген, Кишинев, Вильнюс, Варшаву, Таллин и Вену. Кроме того, «Аэрофлот» отменил рейсы в три города Узбекистана — Ташкент, Бухару и Самарканд.

Для возвращения в Россию россиян рейсы в некоторые города будут выполняться с 16 по 20 марта, говорится на сайте компании. С их полным перечнем можно ознакомиться здесь. На этой же странице можно изучить полный список городов, в которые авиакомпания летать пока что продолжит. 

Кроме того, с завтрашнего дня прекращает все полеты в ЕС из Санкт-Петербурга «дочка» «Аэрофлота» — авиакомпания «Россия». Всем пассажирам, которым нужно улететь в ЕС, авиакомпания предлагает сделать это через Москву. Пассажирам, у которых были авиабилеты на даты с отмененными рейсами, авиакомпания предлагает оформить возврат или поменять даты вылета. 

Правительство на этой неделе ограничило авиасообщение с ЕС: с 16 марта улететь из Москвы можно будет только в столицы европейских государств и только из одного терминала F аэропорта Шереметьево. Под эти ограничения подпадают и Швейцария с Норвегией, которые не входят в ЕС. При этом чартерные рейсы между Москвой и городами ЕС, которые будут вывозить российских граждан из европейских стран, домой летать пока что продолжат. 

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.