loading

«Аэрофлот» снизил цены на авиарейсы внутри России на 40–60%

«Аэрофлот» за выходные заметно снизил цены на российские направления с вылетом этой весной: рейсы в Санкт-Петербург, Сочи, Омск, Екатеринбург, Тюмень и другие города стоят на 40–60% ниже, чем в октябре-ноябре 2019 года, пишут «Ведомости».

«Аэрофлот» снизил на 40–60% цены на самые востребованные направления. Тарифы остались прежними только на рейсы в дальневосточные города — Владивосток, Хабаровск, Магадан, Петропавловск-Камчатский и Южно-Сахалинск. Туда компания возит пассажиров по установленному государством плоскому тарифу. Прежние цены остались также на полеты в Калининград и Симферополь.

Билеты в Ростов-на-Дону, Новосибирск и Казань на 15–20% дешевле, чем осенью 2019 года.

Как объяснил «Ведомостям» сотрудник компании — провайдера системы бронирования, в нормальной ситуации билеты на апрель и май — месяцы высокого сезона — не могут стоить дешевле, чем билеты на октябрь и ноябрь.

Снижают цены и другие перевозчики: билеты «Уральских авиалиний» подешевели в среднем на 20–25%, снизилась цена у S7 и у Utair. «Дочка» «Аэрофлота» компания «Победа» цены не снижала, но ее билеты остаются самыми недорогими. При этом спроса даже на дешевые билеты компания не наблюдает.

Снижение цен объясняется тем, что теперь внутрироссийские рейсы — это почти все, что осталось у «Аэрофлота» и других отечественных авиакомпаний. Крупнейшая авиакомпания России теперь выполняет только около десяти рейсов — в некоторые европейские столицы и Нью-Йорк. Все крупные перевозчики направили на внутренние рейсы самолеты, высвободившиеся из-за запрета международных, — в результате предложение значительно выросло.

Цены снижают, чтобы хоть как-то привлечь пассажиров и поддержать приток денег, сказали «Ведомостям» сотрудники двух авиакомпаний: уже в марте перевозки у авиакомпаний падают на 15–30%, но серьезнее всего ситуация с бронированием рейсов на лето — в компании просто перестают приходить деньги.

Опасения российских авиакомпаний небезосновательны: авиакомпании Emirates и Etihad уже полностью приостановили свою деятельность по перелетам из-за коронавируса, не исключают такой возможности и крупнейшие европейские перевозчики — Ryanair, Lufthansa, easyJet, Wizz Air.

Скопировать ссылку

Из-за чего поссорились Путин и Трамп, последствия нефтяных санкций США и почему ЦБ не спешит снижать ставку

Очередная попытка Дональда Трампа провести личные переговоры с Владимиром Путиным вместо уже привычного легкого взаимного разочарования неожиданно закончилась первыми при Трампе санкциями против России — причем тяжелыми. Трамп пошел на шаг, на который так и не успела решиться администрация Джо Байдена, — внес в черные списки две крупнейшие российские нефтяные компании — «Роснефть» и «Лукойл». Это существенно повышает издержки России от отказа прекращать войну на приемлемых для противников условиях. Но смогут ли стороны вернуться к переговорам — непонятно.

Как Европа пытается догнать США на рынке ИИ и кто от этого может выиграть

Огромные капитальные расходы и инвестиции по-прежнему делают американские компании лидерами в гонке за искусственный интеллект. Европа идет другим путем и отвечает масштабными госпрограммами и первыми крупными сделками, пытаясь коммерциализировать весь свой научно-исследовательский потенциал. В этом материале рассказываем о том, почему Европа еще может побороться с США за первенство в этой гонке, а также — о трех возможных бенефициарах развития ИИ в Европе.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«Новое золото»: в какие металлы еще не поздно инвестировать

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+