loading

Арестован экс-владелец подрядчика РЖД по строительству БАМа и Транссиба

Возглавлявший «Спецтрансстрой» Юрий Рейльян был задержан на прошлой неделе, в настоящее время бизнесмен арестован, пишет издание. Источники газеты рассказывают, что в подрядных структурах, связанных с ним, проведены следственные действия. По словам собеседника РБК, после задержания бизнесмена доставили в Иркутск для проведения следственных действий. Другой источник, знакомый с ходом расследования, подтвердил арест Рейльяна и то, что он в Иркутске.

До 2019 года компании Рейльяна получали от РЖД крупные подряды по строительству Восточного полигона — Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссиба. Как указывает РБК со ссылкой на СПАРК, только за три года (2016–2019 годы) РЖД заключило со «Спецтрансстроем» и его структурами контракты более чем на 100 млрд рублей.

Рейльян перестал быть собственником «Спецтрансстроя» осенью 2019 года. Сейчас компания в стадии банкротства.

  • Летом 2021 года Владимир Путин поручил правительству и РЖД найти виновных в срыве сроков расширения БАМа и Транссиба. Одним из исполнителей этого поручения назначили главу РЖД Олега Белозерова, писал «Коммерсант». Уже тогда глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров в комментарии газете прогнозировал, что виновными, скорее всего, признают не нынешний менеджмент РЖД, а людей, которые уже далеки от строительства Восточного полигона.
Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.