loading

Авиакомпании предупредили о росте цен на билеты из-за сборов на капремонт аэродромов

Ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) просит Минтранс пересмотреть планы увеличения сборов на реконструкцию аэродромов. До 2030 года планируется отремонтировать не менее 50 аэродромов, ежегодные расходы составят примерно 12 млрд рублей.

Финансировать программу планируется за счет повышения тарифов на аэронавигацию, пишет «Коммерсант»: на внутренних рейсах — на 37%, на международных — на 100%. Приказ уже получил одобрение ФАС и вступит в силу 17 сентября.

Решение приведет к росту расходов, подорожанию билетов и снижению спроса, предупреждает АЭВТ. В ассоциации просят доработать план, включив в него механизм оценки потребностей аэродромов в ремонте и возможность привлечения средств из других источников. Ставку на внутренних рейсах ввиду «социальной значимости» предлагается ограничить — не более 10%.

Остальную нагрузку предлагается перераспределить между российскими и зарубежными перевозчиками, для которых тарифы останутся неизменными. Хотя недовольство российских авиакомпаний объяснимо, но тарифы для иностранцев и без дополнительного повышения будут выше, чем для российских перевозчиков, отмечают эксперты.

Скопировать ссылку

Из-за чего поссорились Путин и Трамп, последствия нефтяных санкций США и почему ЦБ не спешит снижать ставку

Очередная попытка Дональда Трампа провести личные переговоры с Владимиром Путиным вместо уже привычного легкого взаимного разочарования неожиданно закончилась первыми при Трампе санкциями против России — причем тяжелыми. Трамп пошел на шаг, на который так и не успела решиться администрация Джо Байдена, — внес в черные списки две крупнейшие российские нефтяные компании — «Роснефть» и «Лукойл». Это существенно повышает издержки России от отказа прекращать войну на приемлемых для противников условиях. Но смогут ли стороны вернуться к переговорам — непонятно.

Как Европа пытается догнать США на рынке ИИ и кто от этого может выиграть

Огромные капитальные расходы и инвестиции по-прежнему делают американские компании лидерами в гонке за искусственный интеллект. Европа идет другим путем и отвечает масштабными госпрограммами и первыми крупными сделками, пытаясь коммерциализировать весь свой научно-исследовательский потенциал. В этом материале рассказываем о том, почему Европа еще может побороться с США за первенство в этой гонке, а также — о трех возможных бенефициарах развития ИИ в Европе.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«Новое золото»: в какие металлы еще не поздно инвестировать

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+