По итогам предварительного расследования авиакомпания Azerbaijan Airlines пришла к выводу, что ее самолет перед крушением подвергся «внешнему физическому и техническому воздействию», об этом говорится в заявлении, которое приводит Reuters.

Выживший бортпроводник Зульфугар Асадов также рассказал изданию Media.Az о внешнем ударе. По его словам, капитан судна не смог сесть в Грозном из-за тумана и предпринял три неудачных попытки, после чего решил направиться к ближайшему к городу аэропорту, но в этот момент «раздался странный звук.

«В этот момент в результате удара, который произошел с внешней стороны самолета, я получил порез руки. Я взял полотенце и перевязал руку, затянул потуже. <...> После этого командир экипажа решил изменить место посадки с водной поверхности на сушу. Он был вынужден пойти на экстренную посадку, так как была нарушена работа двигателя самолета. А идти на жесткую посадку на воду чревато трагедией, самолет просто бы разорвало на части, потому как, насколько я знаю, вода на такой скорости тверже бетона. Он изменил свое решение, и мы полетели в сторону суши. Мы и пассажиры действовали согласно инструкции», — сказал Асадов.