В июле BMW продала в ЕС 14 869 электромобилей (почти на треть больше, чем в июне), а Tesla — 14 561 машину (минус 16%), пишет Bloomberg. Главная причина успеха немецкой компании — удачные новые модели i4 и iX1, а продажи флагманской, но устаревающей Model Y от Tesla, наоборот, замедляются.

• В годовом сравнении Tesla останется лидером европейского рынка. С января она продала почти 180 тысяч авто против 98 тысяч BMW. На третьем месте Volkswagen, продажи «электричек» которого упали на 25% с начала года.
• Это происходит на падающем рынке (минус 6% год к году) из-за отката субсидий покупателям и опасений по поводу падения остаточной стоимости электромобиля на вторичном рынке.
• Продажи китайских электромобилей в ЕС в июле упали на 45% после введения дополнительных импортных пошлин сверх стандартного тарифа в 10%. Самые высокие доппошлины — 37% — выставили госконцерну SAIC, китайской Tesla — всего 9%.