loading

Boeing получил первый за 20 лет годовой убыток из-за 737 MAX

Годовой отчет Boeing ожидаемо принес только плохие новости: первый годовой убыток за 20 с лишним лет, значительно увеличенная оценка суммарных потерь от приземления основного лайнера компании Boeing-737 MAX и сокращение производства Boeing-787 Dreamliner.

  • Убыток компании за 2019 год составил $636 млн при выручке $76,6 млрд. Это ее первый годовой убыток с 1997 года.
  • В 2018 году компания получила прибыль почти в $10,5 млрд.
  • Объем списаний по Boeing-737 MAX достиг $9,2 млрд (включая компенсации заказчикам).
  • Полные потери от запрета полетов и остановки производства этого типа компания оценивает в $18,6 млрд.
  • Только остановка и последующий запуск производства Boeing-737 MAX будут стоить $4 млрд.
  • Сейчас у Boeing отрицательный денежный поток — в IV квартале это $2,2 млрд.
  • Плохой отчет не был неожиданным: котировки компании на премаркете выросли в пределах 2%.

Boeing ведет переговоры о кредите примерно на $10 млрд. В середине января Fitch Ratings снизила долгосрочный кредитный рейтинг компании до A- с A из-за неопределенности срока возвращения 737 MAX к полетам после двух катастроф, предпосылкой которых стали конструктивные особенности самолета.

Недавно стало известно, что работники компании плохо отзывались о самом лайнере и о летных тренажерах для него, а также о том, что за год до катастрофы рейса Lion Air Boeing отговорил авиакомпанию от подготовки ее пилотов на тренажерах.

Кризис вынудил компанию сменить руководство — о новом руководителе Boeing мы рассказали здесь.

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.