Boeing опубликует отчет за второй

19 июля 2019

Boeing опубликует отчет за второй квартал 2019 года только на следующей неделе, но главную цифру компания уже назвала: потери $4,9 млрд (после уплаты налогов) из-за прекращения полетов Boeing-737 MAХ.

Это означает крупнейший в истории квартальный чистый убыток в $3,6 млрд. Потеря доналоговой выручки составит $5,6 млрд при квартальной выручке порядка $20 млрд.
Сумма включает штрафы и прочие дополнительные затраты, связанные с 737 MAХ, в том числе относимые на следующие годы. Она не включает сумму исков от родственников жертв двух катастроф. Ее оценивают в $3 млрд.
Из-за сокращения производства 737 MAX в этом году суммарная себестоимость каждого из выпущенных в будущем самолетов этого типа вырастет на $900 000.
На новости об убытке, принесшей определенность инвесторам, акции Boeing подорожали на 2%.
Подробно о сдвиге в культуре Boeing, который подготовил предпосылки к катастрофам 737 MAХ, мы писали здесь.

#бизнес

Скопировать ссылку

Bell.Инвестиции

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

13 ноября 2025

Источник:

The Bell

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Bell.Инвестиции

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

7 ноября 2025

Источник:

The Bell

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Это Осетинская

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

13 ноября 2025

Источник:

The Bell

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.

Boeing опубликует отчет за второй

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике