loading

Бундесвер заподозрил Россию в причастности к крушению самолета DHL в Литве

Крушение самолета DHL в Литве могло быть связано с попыткой России протестировать слабые места европейской системы безопасности, предположил генеральный инспектор Бундесвера Карстен Бройер. Инцидент произошел утром в понедельник: грузовой самолет DHL, следовавший из Лейпцига в Вильнюс, потерпел крушение за несколько минут до запланированной посадки. Один из четырех членов экипажа погиб, еще трое находятся в больнице.

Что случилось?

Из обломков самолета удалось извлечь оба «черных ящика», их анализ займет около месяца. Пока что расследование не выявило признаков саботажа, терроризма или технических манипуляций, таких как нарушение работы GPS, однако эти версии пока не исключаются.

Бройер заявил, что Россия использует пограничное состояние «между миром и войной», чтобы понять, насколько далеко можно зайти и изучить уязвимости Европы. Он также напомнил, что летом в аэропорту Лейпцига произошел похожий инцидент с воспламеняющейся посылкой, отправленной из Литвы в центр логистики DHL в Лейпциге. Пожара на борту самолета DHL не случилось только чудом — из-за задержки самолета. По словам Бройера, эти случаи могут быть частью одной схемы.

Узнайте больше

Аналогичный случай с воспламеняющейся посылкой из Литвы произошел также на складе в британском Бирмингеме. Целью операции могли стать самолеты, направляющиеся в США, писал WSJ со ссылкой на источники в спецслужбах, а подозреваемых по делу связывают с российской военной разведкой. Этому расследованию мы посвятили одну из недавних рассылок.

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.