loading

Delivery Club отказался от штрафов курьерам после угрозы забастовки

Сервис доставки еды Delivery Club заявил, что отменил штрафы курьерам, сообщает TJ.

Вчера вечером telegram-канал «Расстрига» сообщил о готовящейся забастовке курьеров Delivery Club. Они намеревались протестовать против штрафов и счетчика времени при назначении заказов. Как рассказал один из курьеров, сервис стал штрафовать за все: «не принял заказ — штраф, опоздал — штраф».

Накануне вечером представитель компании сообщил РБК, что проверит сообщение и выяснит причину недовольства сотрудников. В сервисе заверили, что во время самоизоляции условия работы для курьеров не поменялись, зато из-за роста заказов они стали получать больше заработка и чаевых.

Сегодня Delivery признал, что штрафы для курьеров действительно были назначены, но «в тестовом режиме». Сейчас эксперимент прекратили, а деньги — возместили. В компании пояснили, что штрафы пришлось ввести из-за того, что многие курьеры отказывались принимать заказы с увеличенным расстоянием.

Доля Delivery Club на рынке доставки готовой еды в конце прошлого года оценивалась в 48%, вместе с «Яндекс.Едой» они контролируют 80% рынка. Основной владелец — СП Mail.Ru Group и Сбербанка «О2О холдинг» (98,1%), выручка в 2019 году — 4,46 млрд рублей.

Обновлено

Вечером 5 июня московская прокуратура заявила, что проверит сообщения «о нарушении прав курьеров организации, оказывающей услуги по доставке еды». Хотя представитель прокуратуры не сказала прямо, что речь идет о Delivery Club, источники «Интерфакса» подтвердили, что проверка касается именно этого сервиса.

Мы делали главные деловые СМИ страны, теперь делаем лучше — подпишитесь на email-рассылку The Bell!

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.