loading

Эксперты оценили потери авиакомпаний России от отмены рейсов за рубеж

Потери крупнейших российских авиакомпаний от закрытия международного авиасообщения из-за коронавируса до осени 2020 года, вероятно, будут сопоставимы со всей годовой выручкой "Аэрофлота" от международных рейсов, пишет РБК.

Эксперты Bain & Company рассчитали потери топ-10 авиакомпаний России, оценив общие прямые убытки в 180–215 млрд рублей, а с учетом косвенных (утрата трансфертных пассажиров) - до 260 млрд рублей.

Эта сумма сопоставима с общей выручкой "Аэрофлота" в 2019 году от международных рейсов (322 млрд рублей).

Почти все российские авиакомпании компенсируют прибылями от международных рейсов убытки от внутренних автоперевозок, отмечает издание. «Авиакомпания будет нести большие потери», — сказала председатель совета директоров S7 Татьяна Филева.

Такой же порядок (300 млрд рублей) имеет сумма "антивирусного" пакета экономической помощи, о которой сегодня объявил ЦБ. В этот пакет включена помощь авиакомпаниям.

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.