Исполнительный директор EASA Патрик Кай заявил, что агентство полностью уверено в безопасности самолета, что «является предварительным условием для получения разрешения». Кай отметил, что регуляторы продолжат следить за работой 737 MAX по мере возобновления полетов на самолете.

Он также отметил, что Boeing также «взял на себя обязательство работать над дальнейшим улучшением самолета в среднесрочной перспективе».

Полеты Boeing-737 MAX были приостановлены после двух авиакатастроф с участием этих лайнеров. Первый самолет этой модели упал в Индонезии в октябре 2018 года, второй — в Эфиопии в марте 2019-го. В общей сложности в двух катастрофах погибли 346 человек. Причиной обоих крушений стал сбой в работе системы MCAS, которая автоматически корректирует положение самолета в воздухе.

Узнайте больше

В самом конце 2020 года Boeing-737 MAX был допущен к регулярным рейсам в США.

О том, как одна недостаточно отработанная система вызвала катастрофу самолета, мы рассказывали здесь, о том, как получилось, что она была допущена к эксплуатации, — здесь.