loading

Финансируемый Amazon производитель электромобилей запланировал IPO

По словам собеседников агентства, срок размещения может еще сдвинуться на конец года или на 2022 год, Кроме того, может измениться и потенциальная стоимость компании, отмечают источники. Представитель Rivian от комментариев отказался.

Стартап недавно завершил очередной инвестиционный раунд на $2,7 млрд, среди инвесторов компании — учрежденный Amazon фонд Climate Pledge Fund, Rowe Price Associates и другие. Всего Rivian уже привлекла более $8 млрд финансирования. В декабре 2019 года в компанию вложились Amazon, Ford и BlackRock

IPO Rivian при оценке около $50 млрд может стать одним из крупнейших в этом году и одним из самых заметных листингов среди производителей электромобилей. В 2010 году Tesla в ходе своего IPO привлекла около $226 млн, а ее стоимость была оценена в $1,6 млрд.

Rivian основана в 2009 году и занимается разработкой электрических пикапов и грузовиков. Компания планировала начать производство первых моделей во второй половине 2020 года, но из-за пандемии запуск производства сдвинулся на 2021 год. Ожидается, что первые электромобили этой марки поступят клиентам летом.

Несмотря на то что Rivian пока не произвела ни одного автомобиля, Amazon уже договорился с компанией о покупке 100 000 электрических фургонов до 2030 года. Первые поставки запланированы на 2022 год.

Узнайте больше

Tesla сейчас — самый дорогой автопроизводитель в мире, но в целом развитие индустрии электромобилей находится еще на раннем этапе. Насколько рискованно покупать акции Tesla в начале 2021 года и стоит ли присмотреться к бумагам ее конкурентов, читайте здесь.

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.