loading

ГИБДД прекратила штрафовать водителей за превышение средней скорости

В ГУОБДД заявили, что в формах федерального статистического наблюдения сейчас нет сведений о правонарушениях по статье 12.9 КоАП (превышение скорости) «на протяженном участке дороги, зафиксированных в автоматическом режиме». Как давно и почему полиция отказалась от этой практики штрафов, не уточняется.

В Москве и Подмосковье, по данным «Коммерсанта», штрафы за превышение средней скорости не выносятся с лета. Технология также активно использовалась в Татарстане и Смоленской области и, как утверждала полиция, позволяла сократить аварийность на скоростных трассах.

Софт применяется на дорогах России с 2013 года: сначала время проезда машины фиксирует первая камера, затем (через несколько километров или сотен метров) — вторая. По такому алгоритму работало около 1 тысячи дорожных комплексов в стране. В зависимости от превышения лимита нарушителю грозил штраф на сумму от 500 до 5 тысяч рублей.

  • Как отмечает «Коммерсант», споры о законности штрафов не прекращались в том числе из-за отсутствия самого понятия «средняя скорость» в ПДД. Ряд депутатов пытались запретить такую практику поправками к КоАП, но законопроект не приняли.
Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.