loading

Грузинская Georgian Airways получила разрешение на полеты в Россию

Грузинская авиакомпания Georgian Airways с 20 мая возобновит рейсы в Россию. Полеты в Москву будут осуществляться семь раз в неделю. Аналогичное разрешение от грузинских регуляторов ранее получил российский «Азимут».

Авиакомпания Georgian Airways начинает регулярные рейсы по направлению Тбилиси—Москва—Тбилиси. По запросу авиакомпании полеты будут осуществляться с 20 мая семь раз в неделю, сообщило Агентство гражданской авиации Грузии в Facebook (принадлежит корпорации Meta, которая признана в РФ экстремистской и запрещена).

Накануне Грузия выдала первое разрешение на прямые полеты в страну российскому перевозчику «Азимут». Как уточнил РБК представитель компании, первый рейс Москва—Тбилиси состоится 19 мая.

Всего, по словам главы грузинского Агентства гражданской авиации Гиви Давиташвили, заявки на выполнение рейсов подало пять авиакомпаний вместе с Georgian Airways. Он заверил, что в Грузию будут летать только те авиакомпании и самолеты, которые не находятся под санкциями.

  • Владимир Путин на прошлой неделе отменил запрет на авиасообщение с Грузией, который действовал с 2019 года. Одновременно президент отменил визовый режим при въезде в Россию для грузинских граждан.
  • Президент Грузии Саломе Зурабишвили сочла указы Путина очередной провокацией России, учитывая российскую «агрессию в Украине и оккупацию нашей территории». Она призвала созвать Совбез страны и ввести визы для россиян на три месяца вместо безвиза на целый год.
  • Подробнее о том, как указ Путина о безвизовом режиме с Грузией дал грузинской оппозиции повод требовать визового с Россией, мы рассказали здесь.
Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.