loading

Иностранные авиакомпании обсуждают перенос рейсов из Москвы в Петербург из-за атак беспилотников

Иностранные перевозчики начали переговоры о частичном переносе рейсов из Москвы в Санкт-Петербург, рассказал источник «Ведомостей». Главной причиной стали участившиеся закрытия аэропортов Москвы из-за угрозы атак украинских беспилотников. Перенос обсуждают компании, которые уже летают из «Пулково» — это могут быть Turkish Airlines и Emirates, пишет издание. 

Еще одним поводом перераспределения рейсов источник «Ведомостей» называет рост пассажиропотока из Петербурга: многие летают за границу через Москву, но добираются туда из Петербурга. В мае «Пулково» уже не раз подменял московские аэропорты в периоды ограничений — только за 6–7 мая он принял 108 дополнительных рейсов. Turkish Airlines и Emirates уже активно летают в Петербург: первая выполняет более 70 рейсов в неделю, вторая — шесть.

Международные соглашения с большинством стран позволяют иностранным перевозчикам выполнять рейсы не только из Москвы. Если потребуется, российские власти могут быстро согласовать новые маршруты, говорят эксперты. Международный терминал «Пулково» сильно недозагружен после закрытия рейсов в Европу и без проблем примет дополнительных пассажиров. Однако для жителей регионов Петербург куда меньше подходит для пересадок внутри страны и станет вынужденной мерой.

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.