loading

Камеры смогут фиксировать опасное вождение

Дорожным камерам разрешат фиксировать новые нарушения, среди которых — опасное вождение. Это станет возможным после уточнения термина.

Проект нового ГОСТа разрабатывают Росстандарт и Научный центр безопасности дорожного движения МВД России. Утверждение документа запланировано на первый квартал 2022 года, сообщили «Коммерсанту» в Росстандарте. Действующий ГОСТ с требованиями к дорожным камерам вступил в силу в 2017 году.

В новом документе впервые будет предусмотрена возможность фиксации в автоматическом режиме опасного вождения после корректировки термина, поскольку многие юристы и часть депутатов Госдумы считают его сложным для восприятия в текущей версии, пишет газета. Сейчас под ним имеется в виду, в том числе, резкое перестроение через две полосы, несоблюдение дистанции и скоростной обгон, а штраф составляет 3 тысячи рублей.

Кроме того, планируется вернуть наказание для водителей, превышающих среднюю скорость движения (фиксируется между двумя камерами на участке дороги). Об отказе от этой меры «Коммерсант» сообщал в сентябре. Официально МВД не называло причину такого решения, но суды по жалобам граждан неоднократно признавали штрафы за превышение средней скорости незаконными. В новом стандарте предстоит уточнить условия их вынесения.

Нововведения коснутся не только стационарных камер, но и «специальных технических средств автоматической фотовидеофиксации» при их «наведении» на зону контроля. Как допускает «Коммерсант», поправка может легализовать вынесение штрафов с помощью смартфонов граждан, использующих приложение «Помощник Москвы» для контроля нарушителей правил стоянки. Законность использования данного софта много лет вызывает споры в судах, отмечает газета.

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.