Apple в течение многих лет разрабатывала свой электромобиль в сотрудничестве с китайским автопроизводителем BYD. Компании вместе создавали систему аккумуляторов на базе литий-железо-фосфатных (LFP) элементов. Технология впоследствии легла в основу фирменных аккумуляторов Blade от BYD, а дорогостоящий проект Apple закрылся.
Что случилось?
Электромобиль, от выпуска которого Apple отказалась в начале 2024 года, создавался в сотрудничестве с китайским автопроизводителем BYD, узнал Bloomberg. Над проектом работали в течение десяти лет, а BYD присоединилась к нему примерно в 2017 году для создания системы аккумуляторов на основе литий-железо-фосфатных (LFP) элементов. По словам источников, аккумуляторы Blade, которые сейчас установлены на всех автомобилях в линейке BYD, были разработаны с учетом уроков, извлеченных из работы с Apple.
Система Blade является ключевой особенностью автомобилей BYD и важным конкурентным преимуществом, которое позволило нарастить продажи до 3 млн электрических и гибридных автомобилей в 2023 году по сравнению с 179 054 тремя годами ранее. На короткое время BYD смогла превзойти по продажам Tesla. Компания является крупнейшим автопроизводителем в Китае, а ее основатель Ван Чуаньфу, инженер в области аккумуляторов, стал миллиардером.
Истоки сотрудничества Apple и BYD восходят примерно к 2014 году, когда инженеры BYD показали ранние версии батареи Blade руководству Apple, говорят источники Bloomberg. На тот момент Apple уже работала над несколькими различными типами батарей самостоятельно. Инженеры двух компаний объединили усилия: Apple привнесла свои знания в области сложных аккумуляторных блоков и управления тепловыми процессами, а BYD поделилась опытом в производстве и LFP-элементов.
Узнайте больше
Беспилотный автомобиль был одним из самых амбициозных проектов Apple, на который компания тратила примерно по $1 млрд в год на протяжении 10 лет работы. Выпуск машины многократно переносился, пока, наконец, не был окончательно отменен, что вызвало у инвесторов лишь облегчение. Подробнее о том, почему электромобиль не стал для Apple ее «next big thing», мы рассказывали в одной из наших рассылок.