Минфин решил, что ему не нравится идея РЖД выплатить дивиденды вагонами, а также перспективы — компенсировать дивидендами «Транснефти» ущерб пострадавшим от аварии на «Дружбе».

Что случилось? Предложение РЖД выплатить государству дивиденды за 2018 год вагонами, которые потом можно поставить в Крым, активами в Сочи и рядом объектов, которые используют прокуратура и полиция, привело к серьезным спорам в правительстве, выяснил «Коммерсант». Резко против этой идеи выступил Минфин, который сослался на Бюджетный кодекс — он не позволяет рассматривать неденежные выплаты как доходы бюджета. Одновременно с этим первый вице-премьер и министр финансов Антон Силуанов заявил, что Минфин выступает и против того, чтобы государство расплачивалось «за косяки» «Транснефти» — имеется в виду скандал с загрязненной нефтью на нефтепроводе «Дружба». 

Минфин против РЖД. Накануне собрания совета директоров РЖД замминистра финансов Алексей Моисеев направил в Росимущество письмо, в котором сообщил, что директивы по голосованию представителям интересов РФ на совете директоров «требуют доработки».

• Бюджетное законодательство не позволяет платить дивиденды имуществом, отмечалось в письме. Доходами могут быть только поступающие в бюджет денежные средства, а полномочия по администрированию доходов в неденежной форме в нем не прописаны.
• К тому же непонятно, готовы ли органы прокуратуры и полиции к принятию имущества на баланс и кто будет финансировать содержание переданного имущества. Передача в федеральную собственность движимого и недвижимого имущества требует финансово-экономического обоснования, посчитали в Минфине.
• Ведомство было недовольно и общим размером дивидендов, которые предлагали выплатить в РЖД. Все госкомпании должны платить в бюджет дивиденды в размере 50% от прибыли по МСФО, поэтому Минфин предложил РЖД поэтапный переход к таким выплатам — от 30% в 2019 году до 50% в 2021 году без учета дивидендов по привилегированным акциям.

В результате правительство не смогло в срок согласовать директиву представителям государства в совете директоров РЖД, который должен был принять решение по дивидендам еще в понедельник, 27 мая.

Минфин против «Транснефти». По поводу аварии на нефтепроводе «Дружба» Силуанов заявил, что государство не должно платить «за косяки» «Транснефти». В середине мая курирующий ТЭК вице-премьер Дмитрий Козак пообещал, что «Транснефть» компенсирует реальные убытки от аварии всем компаниям, которые понесли ущерб из-за проблем с поставками по нефтепроводу, но расходы на это будут учтены при расчете дивидендов монополии.

Было бы неправильно, если бы «государство заплатило за косяки компании, которая занимается поставкой нефти», возразил в среду Силуанов, — бюджет не должен компенсировать недоработки компании, которая не выполнила свои обязательства по поставке качественного сырья.

• Министр энергетики Александр Новак заявлял, что суммарный ущерб от загрязнения нефтепровода «Дружба» не превысит $100 млн, но только президент Белоруссии Александр Лукашенко оценивает его для белорусской стороны в сотни миллионов долларов.