loading

Минтранс отказался от идеи требовать QR-код при покупке авиабилета

Минтранс отказался от идеи обязать пассажиров предъявлять QR-коды при покупке билета на самолет, узнали «Ведомости». В правительстве сочли достаточным, чтобы пассажиры показывали код только перед регистрацией на рейс.

Три источника «Ведомостей» в авиакомпаниях и один собеседник, знакомый с итогами совещания в Минтрансе 1 декабря, рассказал, что Минтранс скорректировал свою позицию относительно QR-кодов при покупке билетов. По данным газеты, ведомство представит свою скорректированную позицию 7 декабря в комитете Госдумы по транспорту.

Теперь в ведомстве считают достаточным соблюдение следующей схемы.

  • Если у пассажира после покупки авиабилета не окажется сертификата о вакцинации, зарегистрированного на сайте «Госуслуги», авиакомпания пришлет ему уведомление о необходимости получить такой сертификат. QR-код необходимо будет предъявить при регистрации на рейс — без нее российский перевозчик не сможет зарегистрировать пассажира.
  • Как правило регистрация на рейс начинается за сутки до вылета — газета уточняет, что согласно планам Минтранса, если к тому моменту QR-код на «Госуслугах» у пассажира так и не появится, авиакомпания расторгнет договор перевозки и в течение 30 дней должна будет вернуть полную стоимость билета. 
  • Как будут проверять сертификаты у россиян, не зарегистрированных на «Госуслугах» (таких может быть около 10 млн человек. — The Bell), источники «Ведомостей» не пояснили.

Источник РБК, близкий к одному из перевозчиков, назвал новую позицию Минтранса «общим успехом авиакомпаний».

  • В середине ноября правительство внесло в Госдуму, возможно, самые громкие законопроекты этого года — об обязательном предъявлении QR-кодов с 1 февраля при посещении общественных мест и покупке билетов на самолеты и поезда. Согласно первоначальной версии проекта, пассажирам нужно предъявлять при посадке на поезд или самолет QR-код или свежий ПЦР-тест, а на втором этапе — QR-код, причем не только при посадке, но и при покупке билета. Авиаперевозчики сразу предупреждали чиновников о том, что введение QR-кодов, тем более для этапа покупки билетов, будет стоить компаниям как минимум половины пассажиропотока.
Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.