loading
ГлавноеНовостиЭкономикаФинансыТехнологииБизнесИнвестиции
en
Подписаться
Новости

Мировой дефицит чипов дошел до российского авторынка и грозит срывом поставок автомобилей

3 марта 2021
Редакция The Bell

Российский автопром вынужден бороться с общемировым дефицитом микросхем, включая модули ЭРА-ГЛОНАСС, пишет «Коммерсант» со ссылкой на автопроизводителей и производителей электроники. По данным издания, в отдельных случаях не покрывается до 40% заказа. Пока заводы решают проблему за счет складских запасов, но нехватка чипов может затянуться как минимум на полгода, а без нужных компонентов автомобили не смогут попасть на рынок.

Речь идет о микросхемах для систем ЭРА-ГЛОНАСС, тахографов, панелей управления приборами, блоков управления двигателем, кузовной электроникой, мультимедийных систем, уточняет глава комитета АЕБ по автокомпонентам Алексей Беляев. «Даже для работы кнопок на руле нужна управляющая микросхема».

Как объяснил в разговоре с изданием гендиректор НПП ИТЭЛМА Евгений Горелик, дефицит чипов для автопрома связан с сокращением заказов на фоне коронавируса весной 2020 года. Сейчас отрасль не готова к резкому восстановлению объемов.

  • По оценкам IHS Markit, из-за нехватки полупроводников в первом квартале будет задержано производство 1 млн автомобилей по всему миру (около 5% от общего выпуска), а годовой выпуск составит 84,6 млн. Спрос на чипы вряд ли будет удовлетворен как минимум до второго полугодия 2021 года, пишет Financial Times.

Узнайте больше

Вызванный приостановкой производства чипов на фоне коронавируса дисбаланс спроса и предложения докатился от автомобилестроения до сборки смартфонов. Мощности заняты, и производство не справляется с постпандемическим отскоком.

#технологии#автомобили#электроника
Скопировать ссылку
Bell.Инвестиции

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

13 ноября 2025
Источник: 

The Bell

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.
Bell.Инвестиции

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

7 ноября 2025
Источник: 

The Bell

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.
От редакции

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

7 июля 2024
Источник: 

The Bell

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+
Это Осетинская

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

13 ноября 2025
Источник: 

The Bell

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.