Сервис под названием КИС «АРТ» представляет собой программный «шлюз» между таксистом и агрегатором: теперь заказы будут передаваться только через эту систему, а не напрямую. Таким образом, программа не позволит сесть за руль водителям без прав, с судимостью и тем, кто не соблюдает нормы режима труда и отдыха, рассказал изданию заместитель руководителя департамента транспорта Москвы Дмитрий Пронин.

Он уточнил, что контракт на разработку сервиса заключили еще в мае, запуск запланирован на декабрь. Однако требуется постановление правительства Москвы, которое обяжет агрегаторов работать по новым правилам, сообщил «Коммерсанту» руководитель центра компетенций Международного евразийского форума такси Станислав Швагерус.

Как уточняет газета, новая система должна способствовать снижению аварийности с участием такси: только за первое полугодие 2020 года было столько же ДТП с участием таксистов, что и за весь 2018 год.

В 2021 году ГИБДД планирует запустить на портале госуслуг цифровой профиль водителя, что позволит компаниям в режиме онлайн отслеживать штрафы и статус водительских прав у таксистов.

В пресс-службе «Ситимобил» изданию заявили , что оба механизма недостаточно проработаны и требуют экспертного обсуждения, так как «подобные решения должны учитывать действующее законодательство для минимизации риска утечки персональных данных». В компании подчеркнули, что верификация информации о водителе должна проходить по обезличенному принципу.