loading
ГлавноеНовостиЭкономикаФинансыТехнологииБизнесИнвестиции
en
Подписаться
Новости

НАМИ получит завод Toyota для передачи по схеме Nissan и Renault

17 марта 2023
Источник: 

The Bell

Сергей Смирнов

Завод Toyota в Шушарах под Санкт-Петербургом может быть передан подведомственному Минпромторгу НАМИ, сказал накануне министр Денис Мантуров. По информации «Коммерсанта», потом НАМИ передаст актив какому-то отечественному игроку.

  • Перелом в судьбе завода Toyota, проработавшего в России 15 лет, стал очевиден в начале декабря прошлого года, когда на нем прошла внезапная проверка с участием специалистов НАМИ. Она почти гарантировала, что Toyota (уже списавшей в России около $790 млн) придется сдать актив по схеме Nissan и Renault — покупка за символическую цену с опционом на обратный выкуп. Сама компания предпочла бы схему Mercedes, продавшей свой завод в Подмосковье за реальные деньги, и даже пыталась договориться об этом с властями.
  • Российские активы и Nissan, и Renault в итоге достались «АвтоВАЗу», и на петербургской площадке Nissan сейчас готовится сборка китайских авто (вероятно, перелицованных FAW). Площадку Toyota НАМИ, занятый люксовыми авто Aurus, за собой тоже не оставит, говорят источники «Коммерсанта».
  • Вероятных претендентов просматривается два. Во-первых, это находящийся под блокирующими санкциями концерн ВПК «Алмаз-Антей», представителей которого видели на заводе во время проверки, во-вторых, компания «Кама» с инвестициями гендиректора «КамАЗа» Сергея Когогина (под санкциями) и Рубена Варданяна. «Большой» «КамАЗ» интерес к питерскому заводу отрицает.
  • У «Алмаз-Антея» есть амбициозный проект электрокроссовера E-Neva, но он далек от серийного производства: начало даже не обещают раньше конца 2026 года. Поэтому передавать предприятию завод сейчас было бы очень странно, говорят эксперты издания.
  • «Кама» из Набережных Челнов занимается электромобилем «Атом», прототип которого даже еще не представлен (но логотип уже есть). Впрочем, власти Татарстана говорили о начале производства в 2024 году, а накануне на съезде РСПП Когогин подтвердил, что Варданян остается в проекте.
  • В Минпромторге сообщили, что обсуждение будущего завода продолжается, в приоритете «скорейший перезапуск актива». По мнению автоэксперта Владимира Беспалова, реальными вариантами для него видятся сборка китайских авто либо перепрофилирование.
#автомобили
Скопировать ссылку
Bell.Инвестиции

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

13 ноября 2025
Источник: 

The Bell

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.
Bell.Инвестиции

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

7 ноября 2025
Источник: 

The Bell

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.
От редакции

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

7 июля 2024
Источник: 

The Bell

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+
Это Осетинская

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

13 ноября 2025
Источник: 

The Bell

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.