loading

Новое правило «Аэрофлота»: клиент компании лишился бонусов из-за пункта, которого нет в приложении для айфона

«Аэрофлот» закрыл счет в системе «Аэрофлот Бонус» и аннулировал платиновый статус карты председателя совета благотворительного фонда «Нужна помощь» и директора портала «Такие дела» Мити Алешковского за нарушение правила, которое появилось в договоре с клиентами только в этом году. Этого правила еще нет в версии приложения «Аэрофлота» для айфонов.

Детали. В приложении «Аэрофлота» для iOS отсутствует правило об аннулировании бонусных миль за публикацию сведений, порочащих деловую репутацию перевозчика в интернете или СМИ (первым на это обратил внимание Telegram-канал «Чудеса OSINT»).

Впрочем, в мобильной версии сайта «Аэрофлота» и в Android-приложении правила уже изменены.

Согласно проекту WebArchive, который хранит закэшированные версии сайтов, положения, которое касается публикации информации в соцсетях и СМИ, не было еще в декабре 2017 года. Но в октябре 2018 года правило уже появилось на сайте «Аэрофлота».

версия правил от декабря 2017 года, согласно WebArchive

актуальная версия правил бонусной программы «Аэрофлота»

Скриншот правил бонусной программы в iOS-приложении «Аэрофлота»

Должен ли «Аэрофлот» сообщать об изменении соглашения? По словам Павла Чикова, руководителя правозащитной группы «Агора», компания должна была уведомить Алешковского как пользователя сервиса о том, что правила изменились: «Нельзя привлекать к ответственности, если компания не предприняла какие-то активные действия, направленные на уведомление, и не убедилась, что пользователь в курсе новых правил», — сказал Чиков в разговоре с The Bell. «Это вопрос открытый. Как клиент «Аэрофлота» я могу сказать, что никаких уведомлений не получаю», — добавил он.

Алешковский в разговоре с The Bell сообщил, что не помнит, как именно соглашался с условиями бонусной программы «Аэрофлота», так как является ее участником уже 13 лет. Также он не смог с уверенностью сказать, уведомляла ли компания об изменении правил хотя бы раз.

Представитель «Аэрофлота» в понедельник не ответил ни на звонки, ни на SMS корреспондента The Bell. Уже после публикации материала «Аэрофлот» в письменном комментарии сообщил, что пользователь заключает договор оферты в момент регистрации, а также автоматически соглашается с требованиями, если продолжает пользоваться бонусной программой. По словам представителя компании Максима Фетисова, «Аэрофлот» имеет право изменять правила и условия бонусной программы в одностороннем порядке, не уведомляя пользователей. Такая норма закреплена в пункте 7.2 правил «Аэрофлот Бонус». А размещение правил в мобильном приложении не является обязательным условием для вступления изменений в силу, уточнил Фетисов.

История вопроса. «Аэрофлот» закрыл Алешковскому счет в системе «Аэрофлот Бонус» после того, как тот опубликовал приказ гендиректора авиакомпании. Документ запрещал сотрудникам «Аэрофлота» пользоваться смартфонами в офисе. Алешковский сопроводил свой пост фразой: «Савельев (имеется в виду гендиректор авикомпании Виталий Савельев. — The Bell) окончательно головой поехал». Позднее в пресс-службе авиакомпании подтвердили подлинность документа.

  •  Источник «Ведомостей», близкий к компании, пояснил, что Алешковского лишили миль не только из-за публикации приказа, но и из-за неоднократных оскорбительных высказываний в отношении руководства компании.
  • Алешковский намерен подать на авиакомпанию в суд, защищать его будет «Агора». Кроме того, он намерен пожаловаться в авиационный альянс SkyTeam (в него входит «Аэрофлот») и в консалтинговую компанию Skytrax.

Мария Лацинская, Егор Сонин, Владимир Моторин

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.