loading

Основатель «Ситимобила» продал свою долю совместному предприятию Mail.Ru и Сбербанка

Аракелян также планирует покинуть пост гендиректора «Ситимобила» и заняться развитием собственных проектов вместе с партнерами по «Ситимобил» — Оганесом Аракеляном и Владиславом Абрамяном, рассказал представитель компании. Исполнять обязанности гендиректора «Ситимобил» продолжит Виталий Бедарев.

Пресс-служба «Ситимобил» подтвердила The Bell, что Аракелян покидает компанию. На протяжении последнего года он не принимал участия в операционном управлении, а в основном занимался стратегическими вопросами, отметили в компании. «Я уверен, что в будущем “Ситимобил” сможет стать лидирующим сервисом на рынке. Я покидаю компанию, и да, успешные выходы основателей случаются не только в Кремниевой долине, что радует вдвойне», — прокомментировал свой уход Аракелян.

  • Доля СП Mail.Ru Group и Сбербанка в сервисе такси «Ситимобил», таким образом, достигла 96,96%. Оставшиеся чуть больше 2% «Ситимобил» остаются у структуры «Мегафона» — АО «Мегалабс».
  • Основанный в 2007 году в Москве «Ситимобил» вошел в СП Mail.Ru Group и Сбербанка в декабре 2019 года. В 2020 году оборот компании вырос в 2,2 раза, до 46 млрд рублей, а поездки выросли в три раза к 2019 году до 185 млн, напоминает «Коммерсант».

Узнайте больше

Сбербанк и Mail.Ru Group объявили о создании СП под названием «О2О-холдинг» в июле 2019 года — в разгар конфликта Сбербанка с «Яндексом», с которым банк собирался развивать СП в e-commerce. Основой новой компании стали сервисы Mail.Ru — доставка еды Delivery Club и такси «Ситимобил». В ноябре 2020 года, однако, источники сообщили о серьезных разногласиях между партнерами.

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.