loading

Первое беспилотное такси «Яндекса» заработает в Москве этой осенью

Первыми вызвать беспилотное такси в приложении «Яндекс Go» смогут пользователи в окрестностях станций метро «Ясенево», «Новоясеневская» и «Битцевский парк». На этапе тестирования сервис будет доступен ограниченному числу пользователей. Принять участие в испытаниях может любой желающий старше 18 лет, для этого нужно подать заявку.

  • Беспилотные автомобили «Яндекса» ездят по столичным дорогам уже несколько лет, но по действующим законам, в каждой поездке за рулем машины должен сидеть водитель-испытатель. В 2021 году в России вступил в силу закон об экспериментальных правовых режимах, частично снимающий ограничения для тестирования беспилотных технологий. Благодаря этому беспилотники «Яндекса» смогут ездить без водителя за рулем и использоваться в качестве такси в пределах определенной территории.
  • Первые испытания беспилотного такси «Яндекса» начались летом 2018 года в «Иннополисе». Всего беспилотники компании проехали уже более 14 млн км по дорогам общего пользования в России, США и Израиле.

Узнайте больше

Аналитики Morgan Stanley этим летом оценили компанию «Яндекса» по разработке беспилотных авто в $7 млрд и как одного из мировых лидеров в этом направлении. Для мирового рынка такая оценка оправданна, но для российского может быть слишком большой, считают эксперты.

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.