loading

Подержанные автомобили подорожали на 20% с начала года

Эти данные сходятся с данными «Авито Авто». Медианная цена по объявлениям по итогам сентября выросла на 23,7% к концу прошлого года и составила 494 900 рублей. По оценке «Автостата», рост составил 22%, средняя цена на подержанные автомобили в сентябре — 688 000 рублей. Рост наблюдался как для наиболее востребованных трехлетних автомобилей (в среднем на 11%), так и для предложений возрастом до пяти лет (на 15%). За сентябрь машины с пробегом подорожали на 5% (38 000 рублей).

По подсчетам «Дрома», за девять месяцев подержанные машины подорожали на 20% — до 632 000 рублей. Самыми популярными стали Lada Priora, Toyota Corolla и Lada Samara.

По данным гендиректора автодилера Fresh Auto Дениса Мигаля, с января по сентябрь автомобили с пробегом подорожали в среднем на 20–25%, в самой компании средняя цена, напротив, снизилась на 2%, так как в сентябре чаще покупали автомобили массового сегмента, а не премиального, как в январе.

  • В третьем квартале удорожание на рынке подержанных машин значительно ускорилось. Летом ухудшилась доступность новых автомобилей в России, что потянуло вниз их продажи. В сентябре падение рынка составило 22,6%, в августе — 17%, в июле — 6,5%, свидетельствуют данные Ассоциации европейского бизнеса. Сроки ожидания новых авто составляют несколько месяцев, а имеющиеся в наличии в автосалонах машины быстро реализуются, даже невзирая на продажи только с дополнительными опциями (в среднем на 200 000 рублей).
  • Рост цен на новые автомобили в августе-сентябре замедлился вдвое относительно первого полугодия — на 0,5–1% в месяц. В сегменте б/у этого не произошло. Дефицит новых машин увеличивается с каждым днем, и рост цен на подержанные автомобили — спрос на них стабильно высок — не замедляется, говорит директор департамента автомобилей с пробегом «Автоспеццентра» Владимир Желобов. У «Рольфа» продажи машин с пробегом выросли за девять месяцев на 54%, новых — всего на 7%.
  • Директор «Авилон Автомобили с пробегом» Николай Баскаков отмечает, что спрос на авто намного превышает предложение, он особенно высок для машин, которые подходят под лизинговые сделки. Рост цен будет продолжаться, пока не наступит баланс между всеми ценами, а также предложением по новым автомобилям и подержанным автомобилям, подчеркивает он.
  • Больше всего среди марок на рынке с пробегом, по данным «Авто.ру», за девять месяцев дорожали бренды Smart, Seat и Dodge. Динамика цены Lada — бестселлера на рынке подержанных автомобилей — оказалась более скромной: рост составил 11%. На фоне сокращения предложения ажиотаж есть и на те бренды, которые ранее не были среди популярных, предполагает исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов.

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.