Европейский авторынок вернулся к росту в мае. Сильнее всего растет сектор подзаряжаемых гибридов (PHEV), сочетающих полезные качества электропривода и ДВС, следует из свежего доклада Европейской ассоциации автопроизводителей.
- Новые регистрации автомобилей в ЕС за месяц выросли на 1,6%, до 927 тысяч, к году. В том числе регистрации PHEV — на 47%, электромобилей — на 25% и «мягких» гибридов — на 16%. Впрочем, последние в этом году занимают заметно большую долю — 35% европейского рынка по регистрациям против 15,4% у электромобилей и 8,2% у PHEV.
- Новых автомобилей только с ДВС в Евросоюзе становится все меньше. Доля автомобилей на бензине и дизтопливе, зарегистрированных с начала года, составила 38,1% по сравнению с 48,5% за тот же период 2024 года.
- Tesla продолжила утрачивать позиции на европейском рынке (минус 28% продаж в Евросоюзе плюс Великобритания), где с ней вровень идет китайская BYD. Суммарные продажи китайских автопроизводителей в этих 28 странах в мае достигли 65 808 единиц. В процентном отношении они удвоились год к году — с 2,9% до 5,9% всего рынка.
- Крупнейшим собственным автопроизводителем ЕС остался Volkswagen, реализовавший за месяц 310 тысяч машин. Но рост скромный (3,4% год в году) и вызван спросом на удачно обновленную электрическую линейку — кроссовер ID.4, седан ID.7 и Skoda Elroq. Второй по продажам европейский производитель Stellantis уронил продажи на 3%, до 169 тысяч.