loading

Прототип корабля Starship Илона Маска снова взорвался при посадке

Запуск Starship SN11 проходил в Техасе. Корабль вышел на высоту 10 км, успешно отработал отключение двигателей, аэродинамическое торможение и повторный запуск двигателей для возврата в вертикальное положение. Затем спустился к Земле и взорвался за минуту до приземления. SpaceX не называет причины случившегося.

Компания Маска с декабря проводит подобные испытания Starship, и каждый раз возникают новые проблемы. У прототипа SN8 во время полета отказал один из двигателей сразу после набора высоты. Starship SN9 сумел выполнить все маневры, но один из двигателей не запустился повторно перед посадкой. Starship SN10 сумел даже приземлиться, но взорвался спустя семь минут после посадки от полученных повреждений.

Корабль Starship предназначен для многоразового использования. Его планируется запускать для выполнения дальних космических миссий — на Луну и Марс — сверхтяжелой ракетой-носителем Super Heavy.

Узнайте больше

Первый высотный полет Starship завершился впечатляющим взрывом, но это все равно замечательный успех. О том, почему следует обращать внимание не на итог, а на процесс, мы объясняли здесь.

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.