Котировки производителя электромобилей Rivian упали на 10% после выхода первого публичного отчета. Они все равно на 40% выше уровня недавнего мега-IPO.

В отчете за третий квартал указан ожидавшийся рынком убыток ($1,23 млрд). Однако главной плохой новостью стало признание основателя компании Арджи Скаринджа, что план поставок до конца года (1 200 машин) выполнен не будет, пишет Bloomberg. К 15 декабря собрано 653 электромобиля.

Скариндж объяснил отставание трудностями при производстве сразу двух потребительских моделей — пикапа и внедорожника — и развозного грузовика для Amazon. Он уверен, что в цепочках поставки нет долговременных системных проблем. Также он заявил, что компания намерена строить сборочный завод на 400 тысяч машин в год близ Атланты, штат Джорджия, и вложить в него $5 млрд.

IPO Rivian стало самым громким в 2021 году — инвесторы купили историю «второй Tesla» с удачным по всем отзывам электропикапом, готовым к серийному производству. Даже после падения компания стоит $90 млрд, что выше и GM, и Ford с несопоставимо большими масштабами производства. Однако Rivian лишь в самом начале пути, на который у Tesla ушло десятилетие. Об истории и перспективах компании мы рассказывали здесь, о самом Скариндже — здесь.