loading

Самолет AZAL получил повреждения «вследствие обстрела с земли» — Ильхам Алиев

Ильхам Алиев дал интервью азербайджанскому телевидению, где раскрыл некоторые детали вокруг крушения лайнера AZAL, летевшего 25 декабря из Баку в Грозный и разбившегося под казахстанским Актау, куда был перенаправлен. 

По словам Алиева, самолёт «получил внешнее повреждение» в воздушном пространстве России, вблизи города Грозный, из-за чего «почти полностью утратил управление». Судно было выведено из строя средствами РЭБ, а хвостовая часть серьёзно пострадала «в результате обстрела с земли», подчеркнул президент.

«Одним из моментов, который нас огорчил и удивил, было то, что российские официальные структуры выдвинули версии о взрыве какого-то газового баллона. То есть это открыто показывало, что российская сторона хочет замять вопрос, и это, конечно, никому не делает чести», — заявил Алиев, отметив, что первые три дня в Азербайджане «не слышали от России ничего, кроме бредовых версий».

Баку также потребовал от Москвы извинений, признания вины, наказания виновных и выплаты компенсаций пассажирам и членам экипажа. Требования были официально доведены до России 27 декабря, уточнил Алиев: «Это наши условия. Первое из них уже было выполнено вчера. Надеюсь, что и другие наши условия будут приняты. Все эти условия справедливы. Здесь нет каких-либо чрезвычайных требований или вопросов, это основано на международном опыте и принципах нормального человеческого поведения».

Заявления президента Азербайджана об обстреле с земли и выдвинутых требованиях распространили также российские госагентства (1,2,3).

  • В субботу Владимир Путин позвонил Алиеву и извинился за то, что «трагический инцидент» с азербайджанским самолетом произошел в воздушном пространстве России. Президент Азербайджана, согласно релизу его пресс-службы, в разговоре подчеркнул, что борт подвергся «внешнему физическому и техническому воздействию», из-за чего «полностью потерял управление».
Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.