loading

Российский сервис такси inDriver,

Об инвестициях от «топовых фондов» и новой оценке Томский рассказал 7 сентября на своей странице Facebook. Внимание на пост первым обратил Telegram-канал The Edinorog.

По словам основателя inDriver, оценка сервиса достигла $1,23 млрд в начале 2021 года. Компания привлекла $150 млн от Insight Partners (лидирующий инвестор), Bond Capital и General Catalyst. В феврале 2020-го inDriver закрыл раунд в $72 млн с оценкой в $472 млн. Таким образом, его оценка за год выросла в 2,6 раза.

​​«Новые инвестиции нацелены на рост в 35 текущих странах присутствия сервиса, выход в новые страны, включая developed countries, и в новые рыночные сегменты», — пишет Томский. Помимо прочего, средства пойдут на усиление команды.

  • К началу 2020 года у inDriver были инвестиции в $10 млн от фонда Leta Capital — тогда он вошел в топ-3 сервисов такси по числу ежемесячных установок приложения (наряду с Didi и Uber), следует из данных исследовательской компании Sensor Tower, которые приводит Томский.

Узнайте больше

В прошлом году Арсен Томский стал гостем закрытого мероприятия для владельцев карт Bell.Club. Отрывок из книги предпринимателя «inDriver: от Якутска до Кремниевой долины. История создания глобальной технологической компании» можно почитать здесь.

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.