loading

Шереметьево: Superjet вернулся в аэропорт перед катастрофой из-за потери связи и автоматического управления

В Шереметьево подтвердили, что Sukhoi Superjet «Аэрофлота» вернулся в аэропорт перед катастрофой из-за потери связи и автоматического управления, сказано в пресс-релизе аэропорта. Из расшифровки разговоров экипажа с диспетчерами следует, что технические проблемы у лайнера появились после попадания молнии.

Подробнее. Командир воздушного судна сообщил диспетчеру о возвращении в аэропорт из-за отказа радиосвязи через десять минут после вылета рейса, пишет пресс-служба Шереметьево со ссылкой на данные производственных систем и радированных переговоров. Еще через минуту командир повторно доложил о проблемах с радиосвязью, а также о потере автоматического управления.

Возгорание самолета произошло после его посадки, отмечает пресс-служба. Через минуту после посадки была объявлена тревога, спущены аварийные трапы, члены экипажа начали эвакуацию пассажира. Первые пожарные прибыли к месту происшествия через две минуты после посадки.

Разговор экипажа с диспетчерами. Расшифровку переговоров сегодня опубликовали издание Baza и «Комсомольская правда». Подлинность записей пока официально не подтверждена. Мы приводим сокращенную версию разговора командира воздушного судна и диспетчера.

КВС: Просим возврат. Потеря радиосвязи, и самолет горит в молнии.

Д: Снижайтесь.

КВС: Снижаюсь.

Д: Какая-нибудь помощь необходима будет?

КВС: Нет, пока все нормально. Штатно.

Д: Только проблемы со связью, вас правильно понял?

КВС: Связь и потеря автоматического управления самолетом.

Д: Как будете заходить? Визуально или по ИЛС (ILS)?

КВС: Заход по ИЛС.

Д: Вас понял.

КВС: Необходима помощь.

Д: Продолжайте заход.

КВС: Продолжаем заход.

Д: Посадку разрешаю.

КВС: Вас принял.

Д: Аварийные службы на полосы.

Аварийные службы Шереметьево: «Отказ связи, отказ автоматической системы управления самолетом. Заходит на посадку в штатном режиме, тревогу я объявил. Вот аварийный садится, проходит ворота ВПП, вот на пробеге уточни у него, сможет ли он рулить самостоятельно… Смотри! Ой, *****. Авария, самолет горит на взлетно-посадочной полосе на взлете. Сильный дым черный и языки пламени. Вызывайте дополнительные силы гарнизона и скорую помощь».

Контекст. По данным «Коммерсанта», следствие считает, что предпосылкой катастрофы, унесшей жизни 41 человека, стало попадание молнии в самолет, но к жесткой посадке с возгоранием привели действия экипажа. Это следствие системных проблем российской гражданской авиации. Подробнее об этом мы писали здесь.

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.