Совладелец Внуково Виталий Ванцев заявил РБК, что готов «взяться за Домодедово» и рассматривает возможность привлечения займа для покупки аэропорта, в июне 2025 года был передан в госсобственность. По словам бизнесмена, он предлагал Каменщику «хорошую сделку»

• Он рассказал, что еще зимой и весной вел переговоры с предыдущим владельцем Домодедово Дмитрием Каменщиком о различных вариантах сделки от покупки части акций до объединения активов. Последний контакт между ними состоялся 16 апреля: Ванцев сделал официальное предложение, которое Каменщик назвал «хорошим» и пообещал обдумать, но не стал выходить на связь. По версии Ванцева, Каменщика не устроила цена.  
• «Как оказалось, мы предлагали много», — заявил Ванцев, подразумевая долги аэропорта. На прошлой неделе новый управляющий «Домодедово» рассказал РБК, что аэропорт находится на грани банкротства: его совокупный долг составляет 70 млрд рублей, а доходы не покрывают платежи по процентам. «Не хватало еще государству выделять миллиарды на покрытие долгов, которые предыдущий частный инвестор организовал», — сказал бизнесмен и «без ложной скромности» добавил, что заняться Домодедово может только команда аэропорта Внуково.
• Ванцев напомнил, что еще 12 лет назад московские аэропорты обсуждали идею консолидации управления, однако «у Каменщика был другой взгляд на бизнес». Сам бизнесмен заявил, что не задумывался о продаже Внуково — не время, «реальную цену никто не даст, а за нереальную нет смысла продавать». РБК отмечает, что по объему пассажиропотока Домодедово и Внуково находятся практически на одном уровне — 15,6 против 16,1 млн пассажиров за 2024 год.