loading

SpaceX выиграла контракт NASA по доставке астронавтов на Луну

В конкурсе также участвовали компания Джеффа Безоса Blue Origin, объединившая усилия с Lockheed Martin, Northrop Grumman и Draper, а также компания Dynetics.

Как сообщает The Washington Post, SpaceX запросила на реализацию проекта меньше остальных участников — $2,9 млрд. Предполагалось, что NASA выберет двух претендентов для строительства корабля.

SpaceX может использовать для полетов на Луну разрабатываемый корабль Starship, предназначенный для перевозки большого количества людей.

Контракт является частью лунной программы NASA Artemis. Первый беспилотный полет по ней должен состояться в 2021 году. Второй полет, или миссия Artemis-2 с экипажем, запланирован на 2023 год. Всего на орбиту планируется доставить четверых астронавтов. Двое из них спустятся на поверхность Луны и проведут там неделю. В ходе миссии Artemis-3, реализация которой намечена на 2024 год, должно состояться возвращение человека на Луну.

В программе Artemis участвуют Япония, Канада, Австралия, Великобритания, а также еще ряд стран и Европейское космическое агентство (ESA). Россия от участия в лунной программе отказалась. 

Узнайте больше

Первые полеты Starship заканчивались взрывами. The Bell объяснял, почему, несмотря на неудачные испытания, эту программу все равно можно считать успешной.

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.