loading

Средняя цена подержанного автомобиля в России впервые превысила миллион рублей

Средняя стоимость подержанного автомобиля в России впервые превысила 1 млн рублей, сообщил «Автостат». В январе 2022 года цена на такие машины выросла год к году в полтора раза.

Средняя цена легкового автомобиля с пробегом в январе 2022 года составила 1,049 млн рублей — это на 8% больше уровня декабря 2021 года (+79 тысяч рублей) и на 52% — уровня января 2021 года (+361 тысяча рублей). По данным «Автостата», подержанные автомобили дорожают в России с сентября 2020 года. «Помимо инфляционной составляющей, рост цен на вторичном рынке подстегивается за счет нехватки новых машин у дилеров, вызванной глобальным дефицитом полупроводников», — объяснило издание.

  • В России по итогам прошлого года было продано 1,67 млн новых легковых и легких коммерческих автомобилей — это на 4,3% превышает показатель 2020 года, подсчитал АЕБ. Однако, несмотря на зафиксированный годовой рост продаж, позитивным для рынка оказался только второй квартал, а на протяжении шести месяцев отечественный авторынок демонстрировал падение. Особенно неудачным стал декабрь, когда было продано только 133 тысячи новых автомобилей — это почти на 20% ниже показателя за аналогичный период 2020 года.
  • В Ассоциации прогнозируют, что в 2022 году продолжится дефицит — дилеры пока не могут преодолеть глобальную нехватку полупроводников.

Узнайте больше

В России в 2021 году развитие авторынка сопровождалось резким подорожанием автомобилей. Здесь The Bell объяснил, что происходит на рынке, когда это кончится, и как действовать, если вам все-таки действительно нужен автомобиль.

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.