loading

Требование о QR-кодах распространят на иностранные авиакомпании — Минтранс

В Минтрансе анонсировали, что требование о QR-кодах распространят и на иностранные авиакомпании — ведомство заявило, что поставит заграничных перевозчиков «перед фактом».

Замминистра транспорта Кирилл Богданов рассказал, что ведомство рассчитывает на принятие закона о QR-кодах на транспорте уже в этом году. Чиновник при этом подчеркнул, что требование о кодах коснется не только российские компании.

Кирилл Богданов Замглавы Минтранса РФ

Этот закон будет распространяться не только на российские авиакомпании, а на все авиакомпании, которые летают на территорию России. Мы их поставим перед фактом.

  • В середине ноября правительство внесло в Госдуму, возможно, самые громкие законопроекты этого года — об обязательном предъявлении QR-кодов с 1 февраля при посещении общественных мест и покупке билетов на самолеты и поезда. Если второй закон будет принят, пассажирам придется предъявлять при посадке на поезд или самолет QR-код или свежий ПЦР-тест, а на втором этапе — QR-код, причем не только при посадке, но и при покупке билета. Авиаперевозчики уже предупредили чиновников о том, что введение QR-кодов будет стоить им как минимум половины пассажиропотока.
  • Подробнее о том, что в жизни россиян изменят новые инициативы властей, мы рассказывали здесь.
Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.