Турецкие власти с 1 ноября запретили пролетать через воздушное пространство страны самолетам с двойной регистрацией, сообщает РБК со ссылкой на представителей отрасли и источники. Из-за необходимости облетать Турцию продолжительность рейсов из России, к примеру, в Египет возросла на 20–30 минут.

На стоимость туров это «незначительное увеличение времени в пути» пока не повлияло, говорят в туристической отрасли. Обязательства перед туристами выполняются в полном объеме.

Минтранс намерен в ближайшее время обсудить с Турцией этот вопрос, сообщил представитель ведомства. Так называемую двойную регистрацию, в которой зарубежные государства обвиняют Москву, он назвал дискриминацией. Чтобы двойной регистрации не было, Бермуды должны исключить из своего реестра воздушные суда, зарегистрированные и эксплуатируемые в России, но они затягивают этот процесс, говорят в Минтрансе. Представитель Росавиации отказался от комментариев.

В конце мая аналогичное решение в отношении лайнеров Boeing и Airbus российских авиаперевозчиков, зарегистрированных в двух юрисдикциях, принял Китай.

В марте Владимир Путин разрешил регистрировать права на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у отечественных компаний. Планировалось, что выдача национальных сертификатов летной годности позволит авиакомпаниям сохранить парк самолетов и использовать их на внутренних направлениях. На тот момент больше половины лайнеров, используемых в стране, были зарегистрированы в иностранных реестрах.