loading

У крупнейшей сети супермаркетов в США появится доставка продуктов беспилотниками

Kroger, крупнейшая сеть супермаркетов в США, порадует тех, кто не любит ходить в магазин за продуктами. Вместе со стартапом Nuro, который занимается разработкой автономного транспорта, компания протестирует доставку продуктов покупателям при помощи беспилотных автомобилей.

Детали

  • По словам сооснователя Nuro Дэйва Фергюсона, заполненную продуктами машину из супермаркета отправят по адресу покупателя, который сможет следить за передвижением заказа в онлайн-режиме через приложение. Как только автомобиль подъедет к дому клиента, тот выйдет и заберет заказ.
  • Пилотный запуск проекта запланирован на осень 2018 года. Какой именно магазин сети примет в нем участие, неизвестно.
  • Беспилотные автомобили смогут сократить время доставки и, возможно, ее стоимость, заявил CEO компании Родни МакМюллен. Компания выбрала в качестве партнера Nuro, решив, что беспилотные автомобили смогут доставлять продукты эффективнее дронов.

https://www.instagram.com/p/Bklk-BKgs5O/?hl=en&taken-by=krogerco

https://twitter.com/KrogerNews/status/1012320894864281600

Контекст

  • Kroger принадлежит около 2800 магазинов в США. Компания активно занялась онлайн-торговлей после того, как Amazon приобрел сеть продуктовых магазинов Whole Foods Market, что обвалило акции Kroger. Недавно Kroger увеличила свою долю в британском онлайн-магазине Ocado, известном своими автоматизированными складами с роботами.
  • Калифорнийскую компанию Nuro примерно два года назад основали два бывших сотрудника Google, которые несколько лет работали над гугловским проектом беспилотного автомобиля Waymo. Nuro разрабатывает целую серию беспилотных машин специально для доставки продуктов. Их автомобили по размеру примерно в два раза меньше модели Toyota Corolla и достигают максимальную скорость около 40 км/ч.
  • Разработкой автомобилей для доставки товаров занимаются многие работающие в сегменте беспилотников компании - Google, General Motors и Ford Motor. Ожидается, что вскоре к ним может присоединиться и Amazon.

[whatabout text='Будущее гораздо ближе, чем мы думаем. Скорость внедения инноваций ускоряется: если для того, чтобы авиакомпаниями начали летать 50 млн человек, потребовалось 64 года, то интернет охватил такую аудиторию уже за 7 лет, Facebook - за четыре, а игра Pokemon Go - всего за 19 дней.

'/]

Лиана Фаизова

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.