loading
ГлавноеНовостиЭкономикаФинансыТехнологииБизнесИнвестиции
en
Подписаться
Новости

У «Алмаз-Антея» не получился электромобиль

13 марта 2025
Источник: 

The Bell

Редакция The Bell

Проект электромобиля E-Neva концерна ПВО «Алмаз-Антей» заморожен: предприятие слишком перегружено военными заказами, узнал «Коммерсант».

  • Проект был начат еще до войны по давнему поручению Владимира Путина о диверсификации ВПК, а макет показали летом 2022 года. В 2023 году Путин осмотрел прототип и посоветовал не бросать проект. Но сейчас у завода, главного поставщика дальнего ПВО С-400 и С-500, «нет ни средств, ни компетенций», говорят источники издания.
  • Не оказалось у E-Neva и производственной площадки, которой должен был стать бывший завод Toyota в Шушарах. Реальная передача актива «Алмаз-Антею» от ФГУП НАМИ, как выяснилось, не состоялась, финансирование под проект выделено не было. Скорее всего, теперь там будут выпускать китайские автомобили бизнес-класса под брендом Aurus. Во всяком случае переговоры о партнерстве велись с китайской Hongqi.
  • Но автомобильную тему концерн не бросит — просто она будет намного ближе к его специализации. У концерна есть проект (АО «Романов») по сборке грузовиков Брянского автомобильного завода (БАЗ) на бывшей площадке по выпуску тягачей MAN и Scania в Санкт-Петербурге. БАЗ знаменит прежде всего многоосными военными транспортерами, но недавно представил гражданский проект с высокой степенью локализации.
#импортозамещение#электромобили
Скопировать ссылку
Bell.Инвестиции

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

13 ноября 2025
Источник: 

The Bell

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.
Bell.Инвестиции

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

7 ноября 2025
Источник: 

The Bell

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.
От редакции

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

7 июля 2024
Источник: 

The Bell

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+
Это Осетинская

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

13 ноября 2025
Источник: 

The Bell

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.