loading

Uber и Lyft перед IPO премируют деньгами или акциями своих водителей

Сервисы такси Uber и Lyft накануне IPO предложат поучаствовать в нем своим самым лояльным и активным водителям. Оба стартапа, размещения которых ждут в этом году, выделят водителям деньги, которые могут быть потрачены на покупку акций, пишет The Wall Street Journal.

Детали

  • Lyft намерена выдать своим водителям по $1000, если они совершили 10 тысяч поездок и по $10 тысяч (или эквивалент этой суммы в акциях) — за 20 тысяч поездок, пишет WSJ со ссылкой на свои источники. Деньги водители смогут оставить себе или потратить их на покупку акций. По $20 тысяч получат немногие. Водитель, который работает пять дней в неделю, на протяжении пяти лет для достижения этого показателя должен в среднем делать больше 15 поездок в день. А ведь многие водители работают одновременно и на Uber, и на Lyft. Издание ожидает, что Lyft объявит о программе вознаграждений уже сегодня, 1 марта.
  • Размер вознаграждений Uber тоже будет зависеть от длительности сотрудничества и числа поездок. По словам собеседников издания, компания работает над бонусной программой для водителей с 2016 года, но реализовать ее было сложно из-за того, что водители не являются сотрудниками компании. Разработать программу к IPO должен помочь Morgan Stanley, который одновременно является основным организатором размещения компании. Пока понятно лишь то, что компания готова потратить на премирование своей армии из 3 млн водителей сотни миллионов долларов — они получат либо деньги, либо возможность купить акции Uber по цене размещения, говорят источники WSJ. Обычно после IPO цена акций технологических компаний стремительно растет, поэтому водители смогут заработать на их последующей продаже.

Контекст. Ожидается, что Uber проведет IPO не раньше мая 2019 года, Lyft может раскрыть детали предстоящего размещения уже сегодня.

Uber и Lyft являются лидерами на рынке сервисов по вызову водителей в США — 97% рынка на двоих. Uber значительно превосходит своего конкурента — 69% против 28% у Lyft, свидетельствуют данные Second Measure. Обе компании убыточны:  Uber по итогам прошлого года продемонстрировал убыток в $3,3 млрд, в III квартале убыток Lyft составил $254 млн — финансовые результаты по итогам года компания представит позднее.

Планы Uber и Lyft подтолкнут к IPO другие технологические стартапы, считает основатель и топ-менеджер Glade Brook Capital Partners и инвестор обоих стартапов Пол Хадсон. Последовать их примеру могут Slack, Palantir и Airbnb.

Анна Коваленко

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.