loading

Uber представил концепт своего

Uber представил концепт своего летающего такси в ходе конференции Uber Elevate Summit, сообщает телеканал CNBC.

Детали

  • Летательные аппараты, которые выглядят как большие дроны с четырьмя винтами, должны появиться в течение двух-пяти лет.
  • Они будут вертикально взлетать с площадок на крыше домов или на земле.
  • Одна площадка сможет обслуживать 200 взлетов и посадок в час.
  • Первое время летательные аппараты будут пилотируемыми, позднее им на смену придут беспилотники.
  • Летающее такси будет подниматься на высоту 300-600 метров и передвигаться тише, чем вертолеты и даже машины.

https://twitter.com/CNBC/status/993830422483275777

Контекст

  • Это не первый прототип летающего такси. В марте компания Kitty Hawk, которую поддерживает основатель Google Ларри Пейдж, представила свой электрический беспилотник Cora.  
  • А в феврале свой первый полет совершил беспилотник Airbus.
  • Uber говорит, что первое время тарифы летающего такси будут сопоставимы с тарифами сервиса премиум-такси Uber Black, а позднее опустятся до Uber X. Компания планирует начать испытания летающих такси в 2020 году, а в 2023 году запустить сервис в первых городах.
Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.