loading

В правительстве думают об ограничении экспорта бензина — VTimes

По информации издания, ограничение обсуждается в правительстве уже несколько недель, причем Артемьев докладывал о нем и премьеру Михаилу Мишустину, и первому вице-премьеру Андрею Белоусову.

Мотивировка предложения — рост розничных цен на бензин быстрее инфляции (на 2,3–2,8% за январь-февраль) при опережающем росте оптовых цен. Артемьев считает, что минимальные продажи бензина на бирже нужно увеличить с 11% до 15%, а экспорт ограничить. О повышении нормы продаж на бирже до 15% Новака просил объединяющий независимые АЗС Российский топливный союз. По данным VTimes, ограничения могут ввести только на весенний и осенний периоды полевых работ.

Нефтяники говорят, что ограничения на экспорт приведут не к снижению цен, а к снижению производства товарного бензина: НПЗ перейдут на экспорт полуфабрикатов типа нафты, а если ограничат и этот экспорт, то снизят переработку нефти. Участники рынка указывают, что для балансировки рынка должно хватить пересмотра демпферной надбавки в мае.

Узнайте больше

Из-за резкого подорожания оптового бензина в этом году независимые АЗС практически утратили маржинальность и предупредили о росте цен. Счетная палата не исключала повторения топливного кризиса 2018 года.

Скопировать ссылку

«От большого ума и финансовой подкованности». Истории российских инвесторов, чьи активы оказались заморожены после начала войны

Четвертый год российские частные инвесторы не могут вытащить из европейских депозитариев заблокированные после начала войны иностранные ценные бумаги, которые в мирное время торговались на российских биржах. За это время стоимость акций компаний существенно изменилась, сроки обращения некоторых облигаций истекли, эмитенты выплатили купоны, а по отдельным бумагам произошли дефолты. The Bell поговорил с несколькими инвесторами, чьи активы оказались заморожены, узнал, как они боролись за их возвращение и есть ли сейчас рабочие схемы разблокировки ценных бумаг.

Стройка века: как заработать на глобальном росте расходов на инфраструктуру

В ближайшие 25 лет глобальные расходы на физическую и цифровую инфраструктуру составят около $64 трлн. В пересчете на каждый год это примерно два ВВП США. Рост этих расходов происходит из-за урбанизации, перехода к новым источникам энергии, демографических проблем и других больших трендов, которые кажутся необратимыми. Для частных инвесторов такие траты открывают огромные возможности. Рассказываем про ключевые драйверы инфраструктурного суперцикла и три публичные компании, которые уже выигрывают от него.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«В политике ограничений рисков больше, чем в любых санкциях». Наталья Зубаревич о российской экономике

Герой нового выпуска «Это Осетинская!» — Наталья Зубаревич, профессор кафедры экономической и социальной географии географического факультета МГУ и один из ведущих экспертов по теме региональной экономики России. Елизавета Осетинская (признана иноагентом) встретилась с Зубаревич в Париже и узнала, как санкции и война повлияли на разные секторы российской экономики, что такое «инфляция для бедных», насколько выросли доходы россиян, как живут Москва и регионы и сколько денег уходит на поддержку аннексированных территорий. Мы публикуем отрывки из интервью, а целиком его смотрите здесь.