loading

Власти обсуждают новую допэмиссию «Аэрофлота» — РБК

Власти планируют дополнительный выпуск акций группы «Аэрофлот» и погашение долгов других авиаперевозчиков за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) для стабилизации их финансового состояния, пишет РБК со ссылкой на два источника, близких к профильным ведомствам.

По словам одного из них, Минфин, Минтранс и Росимущество должны подготовить проекты распоряжений об этом к 1 июня. В правительстве обсуждается также вариант снижения долговой нагрузки перевозчиков за счет вхождения государства в их капитал, отметили представитель «Уральских авиалиний» и источник в еще одной крупной авиакомпании. В настоящее время данный вопрос обсуждается, сообщили в пресс-службе Минфина. Конкретные решения еще не приняты, уточнил представитель Росимущества, через которое правительство контролирует «Аэрофлот».

В ходе новой допэмиссии группы «Аэрофлот» акции планируется разместить по открытой подписке по цене, которую определит независимый оценщик, рассказал источник, близкий к правительству. Доля государства в компании при этом не должна уменьшаться — сейчас она составляет 57,34%. 

Другим перевозчикам власти планируют предложить выкуп их ценных бумаг за счет средств ФНБ, вырученные средства они смогут направить на погашение долгов — конвертированной задолженности по аккредитивам и капитализированных процентов по кредитам. Источник, близкий к правительству, подчеркивает, что цель правительства — помочь в сложной ситуации, а не получить контроль над авиакомпаниями. 

Представитель «Уральских авиалиний» говорит, что менеджмент перевозчика работает с Минтрансом по этому вопросу. Но, чтобы принять какое-либо решение, нужны более четкие параметры и условия выпуска ценных бумаг, отмечает он.

  • В последний раз дополнительное размещение акций группы «Аэрофлот» проходило осенью 2020 года. Компания тогда привлекла 80 млрд рублей, из которых больше половины — 40,9 млрд — было выделено из ФНБ. В итоге доля государства выросла — до этого ему принадлежало лишь 51,17%. 
  • В 2020 году власти выделили всем авиакомпаниям из бюджета почти 21 млрд рублей. В 2022 году прямая поддержка авиакомпаниям вырастет в пять раз — до 110 млрд рублей, пообещал первый вице-премьер Андрей Белоусов 13 апреля.
Скопировать ссылку

Из-за чего поссорились Путин и Трамп, последствия нефтяных санкций США и почему ЦБ не спешит снижать ставку

Очередная попытка Дональда Трампа провести личные переговоры с Владимиром Путиным вместо уже привычного легкого взаимного разочарования неожиданно закончилась первыми при Трампе санкциями против России — причем тяжелыми. Трамп пошел на шаг, на который так и не успела решиться администрация Джо Байдена, — внес в черные списки две крупнейшие российские нефтяные компании — «Роснефть» и «Лукойл». Это существенно повышает издержки России от отказа прекращать войну на приемлемых для противников условиях. Но смогут ли стороны вернуться к переговорам — непонятно.

Как Европа пытается догнать США на рынке ИИ и кто от этого может выиграть

Огромные капитальные расходы и инвестиции по-прежнему делают американские компании лидерами в гонке за искусственный интеллект. Европа идет другим путем и отвечает масштабными госпрограммами и первыми крупными сделками, пытаясь коммерциализировать весь свой научно-исследовательский потенциал. В этом материале рассказываем о том, почему Европа еще может побороться с США за первенство в этой гонке, а также — о трех возможных бенефициарах развития ИИ в Европе.

Рассылки The Bell стали платными. Подписывайтесь!

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+

«Новое золото»: в какие металлы еще не поздно инвестировать

НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+